新車｜百公里油耗6.36升，搭載三缸混動系統，東風日產混動版奇駿

文：懂車帝原創 周桐

[懂車帝原創 產品] 日前，我們從工信部官方處獲取到一組東風日產混動版奇駿的新車實拍圖。新車外觀設計保持不變，將搭載由1.5升三缸渦輪增壓發動機組成的混合動力系統，綜合油耗為6.36-6.43升/100公里。

整體設計和燃油版保持一致

通過此次曝光的實車圖來看，新車整體設計與燃油版車型基本保持一致，在車尾部分加入代表混動系統的」e-POWER「和代表四驅系統的「e-4ORCE」標識。結合申報消息來看，新車長寬高分別為4681/1840/1730毫米，軸距為2706毫米，與燃油版保持一致。

尾部增加了混動標識

內飾預計不會有太多調整

內飾部分預計與燃油版採用相同的設計布局，繼續搭載12.3英寸懸浮式中控屏幕以及12.3英寸液晶儀錶盤。同時，新車還會配備電子排擋、無線充電、三區獨立自動空調等配置。

提供雙色車身

發動機信息

動力方面，奇駿e-POWER將會搭載由1.5升三缸VC-Turbo發動機和電動機組成的混合動力系統。其中，1.5升渦輪增壓發動機最大功率106千瓦，峰值扭矩250牛·米，前驅動電機最大功率為150千瓦，後驅動電機峰值功率為100千瓦。電池採用由南京市欣旺達新能源有限公司生產的三元鋰電池組，但電池容量目前還並不清楚。

寫在最後：

日產奇駿作為曾經國內市場最具知名度的SUV車型之一，在換代後銷量一落千丈，如今混動版車型來襲將進一步增加其競爭力，但以目前的市場環境來看，其不僅要和同級別的RAV4榮放雙擎和CR-V銳·混動對抗，還要面臨來自自主品牌產品的挑戰。此次，奇駿e-POWER的出現是否會成為新一代奇駿的救命稻草？我們拭目以待。