隨着汽車新四化的發展，國內各大車企都已開始在智能領域發力，在這其中小鵬汽車的表現絕對是最為亮眼的，旗下車型憑藉著智能化吸引了不少消費者。今天要說的就是小鵬汽車最為走量的主力車型-小鵬P5，面對競爭激烈的20萬級家轎市場，小鵬P5究竟有何殺手鐧？又有哪些不足？讓我們一探究竟。
小鵬P5雖然定位為緊湊型轎車，但是車身尺寸達到了4808/1840/1520mm，擁有2768mm的軸距，這樣的車身尺寸在同級別中算是很大了。前後排乘坐空間都非常寬敞，並且帶有遮陽簾的全景天幕尺寸也很大，坐在後排也不會感覺到壓抑。此外，小鵬P5前排座椅可實現幾乎純平的放倒，放倒後與後排座椅可組成一張「大床」，對於短暫午休來說是非常實用的。如果再安裝上選配的定製投影儀、定製幕布以及車載冰箱等配置，郊區露營時娛樂屬性直接拉滿。但是需要注意的是，這樣的設計也有一個缺點，犧牲了後排坐墊長度，導致後排座椅對腿部的承托不足，只能說是魚和熊掌不可兼得。
外觀方面就不過多去介紹了，全憑個人喜好。重點說一下車內，小鵬P5採用的是環抱式座艙設計，中控台上有大量的皮質材料覆蓋，整體質感非常不錯。全系均搭載的是12.3英寸全液晶儀錶+15.6英寸豎置中控屏，車內幾乎沒有任何實體按鍵，並且採用的是懷擋式換擋結構，因此中央通道部分非常平坦。車機方面，小鵬P5全系標配了Xmart OS 3.0車載智能系統，其內部搭載的是高通驍龍8155芯片同樣也是標配，車機的反應速度非常流暢。車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等功能也均為標配。但是可能由於在智能化方面堆料太足，導致車內音響只有6個，就連頂配車型上也只有8個音響。估計很多音樂愛好者不太能接受這點，並且小鵬P5全系均沒有配備氛圍燈。那麼，你們認為這兩項重要嗎？
作為全球首款搭載激光雷達的量產汽車，小鵬P5整車最高擁有32個感知傳感器。2022款車型更是全系標配了XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統，常見的車道保持、車道偏離預警、碰撞預警、主動剎車等功能應有盡有。除此之外，這套系統還提供有高速NGP、VPA 停車場記憶泊車等高階輔助駕駛功能。在P版車型上更是搭載了城市NGP功能，可以說在智能駕駛輔助方面，小鵬P5是要遙遙領先於同級競爭對手的。
動力方面，小鵬P5全系都是採用的前置單電機布局，這台電機的最大功率為155kW，峰值扭矩則有310N·m，採用電動車單速變速箱，官方百公里加速時間為7.5s。電池方面，小鵬P5除了續航460公里的版本採用的是磷酸鐵鋰電池，其餘車型均採用的是三元鋰電池。NEDC工況下最長續航里程可達600公里，續航表現中規中矩。但好在小鵬P5全系都搭載了熱泵空調，並且補電的速度也很快，半小時就能將電量從30%充至80%。
整體來看，小鵬P5是一台非常適合家用的轎車，在續航、動力方面的表現都可圈可點，百變的舒適空間也是一大亮點。特別是豐富的智能化配置和輔助駕駛功能，讓駕駛變得更加輕鬆且更具高級感，對於追求智能化的消費者來說，小鵬P5絕對是一個不容錯過的選擇。
