一、特斯拉歐洲充電站的價格將再次大幅上調
特斯拉向歐洲車主發送了一封電子郵件，由於能源價格上漲，超級充電站網絡的價格將再次大幅上調。每個充電站價格不同，平均每千瓦時上漲了0.12歐元。
此次漲價後，歐洲大部分超級充電站的價格將高於每千瓦時0.60歐元。在能源危機前在歐洲使用超級充電樁充電一次不過5到10美元，如今一再漲價的價格則已經接近30美元。也就是說在歐洲用電動汽車日常的動力開銷已經非常接近燃油車。
二、法拉第未來遭大股東起訴
近日，法拉第未來股東 FF Top Holding 起訴該公司，要求罷免兩名董事會成員 Susan Swenson 和 Brian Krolicki。FF Top Holding 持有法拉第未來約 20% 的股份，但擁有約 36% 的投票權。
他在提起訴訟時表示，目前法拉第未來正遭受董事會層面的領導危機，當前的董事會已讓公司陷入困境。同時，FF Top Holding 提名李涵和賀欣（Adam He）作為 Swenson 和 Krolicki 的替代人選。
三、零跑汽車擬9月29日上市零跑公告
香港 IPO 全球發售股份數目為 1.308 億股，每股發售價在 48~62 港元區間，預計於 2022 年 9 月 29 日在聯交所開始買賣。招股書顯示，零跑計劃將約 40% 的凈收益用於研發、約 25% 用於加強產能、約 25% 用於擴大銷售和服務網絡、10% 用作運營資金和其它公司用途。
四、特斯拉上海工廠完成產能擴張
據報道：路透社消息，特斯拉上海工廠完成產能擴張。根據上海政府平台上關於公司環境信息披露的聲明，特斯拉周一完成了擴大其上海工廠生產能力的項目。聲明補充說，特斯拉將在9月19日至11月30日期間測試生產線的升級。
路透社此前報道，特斯拉一直在提高產量，以實現上海工廠每周生產約22,000輛Model 3和Model Y汽車的目標。
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1-8月豪華品牌累計銷量中，只有特斯拉和蔚來是同比增長的，其餘品牌的同比數據全部下滑。
頭部的BBA中，奔馳下滑最少6.7%，寶馬和奧迪下滑幅度都超過15%。二線豪華品牌同比下滑普遍在15%以上，凱迪拉克更是由於上海到影響下滑24%。林肯由於銷量不大，所以下滑也不多。
