對於豪華品牌的汽車而言，內裝的精緻度是極其重要的一件事，為了抬升質感層次，真皮材質的選用便是重點項目，也是已被廣泛使用的材料。只是大量使用以牛皮為主製作而成的真皮材料，竟也是無法達到環境有效減碳的原因之一？
其實牛的飼養對於環境的影響，在先前就已被公眾討論，牛的生存所需排放的二氧化碳及甲烷是溫室效應的元兇之一。且由於牛的大量需求，供應商甚至砍伐了部分雨林，以增加飼養牛的放牧地，這對於二氧化碳的轉化更為不利。德國豪華車廠BMW（寶馬）表示，在其真皮原料的製作過程中，有80%的溫室氣體來自於牛的飼養，剩下的20%為後續加工過程所產生。因此，該廠正在研擬新計劃，預計逐步淘汰真皮用料，目標將碳排放量減少為現行的85%，同時達成2050年零碳排放的目標。
目前BMW已開發出全新的替代品，根據非官方消息表示，取代真皮的新材料是以穀物類再制而成，且觸感與真皮一樣，滑順細膩。BMW的內外裝開發總監Uwe Köhler表示，在開發過程中，方向盤的包裹材料是最難突破的一環，必須兼具視覺、觸感與功能性，最後成功做出了此款植物性材料，能夠承受長久使用的磨損、汗水與濕氣，並具備真皮所擁有的相同特性。該廠也表示，相關單位已經成功打造出採用未包含動物性材質在內的全素內裝，預計在2023年推出。
不過，BMW也表示，車輛生產時所使用的部分材料，像是保護塗層、漆料與添加劑的成分中，仍然擁有羊毛脂、牛脂以及蜂蠟等動物性元素，但僅占內飾總材料中的1%以下。此外，像是地毯等複合式織物，BMW也正將其轉換為可回收的單一材質製造，讓其在使用後更容易自行分解或回收再制，估計每年可減少2.3萬噸二氧化碳以及1,600噸廢棄物的產生。
不過，對此很多網友就認可了，認為這是寶馬在變相的減配！你怎麼看呢？
