五菱星馳正式上市後,我近距離體驗了它,就一個字:值

2022年09月29日20:31:51 汽車 1338

隨着工作的穩定和年齡的增加,26歲的我準備考慮入手一台代步車作為通勤工具,畢竟之前騎電瓶車雖然很方便,但有時候風裡來雨里去也不是滋味,於是最近一直在關注10萬元左右價位的代步車型,最好是一台更實用的SUV車型,聽說五菱星馳最近才剛剛上市,而且賣的很實惠,5.68-8.68萬的價位很符合我的心理預期,帶着這種期待我來到了五菱4S店,近距離體驗了五菱星馳。我看的是頂配的1.5T CVT潮酷型,指導價為8.68萬元,要比我的預算區間還低一些。

五菱星馳正式上市後,我近距離體驗了它,就一個字:值 - 天天要聞

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一副好的面容容易讓人記住,汽車也不例外,五菱星馳的前臉採用了大嘴造型,內部還加入了亮面元素,一看就很時尚潮流,我看了前臉也很滿意,當然犀利的大燈組看起來炯炯有神,顯得很有氣勢。

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雖然我預算不高,但是也不希望自己的座駕看起來很小氣,還好五菱星馳的尺寸還是不錯的,擁有着4350mm的車身長度,以及2550mm的軸距,而且側面輪廓看起來也顯大,起伏的腰線設計也很潮流,當然這台頂配車型採用了17英寸的鋁合金多輻輪轂,紅色的剎車卡鉗也更有運動風格,我還是挺中意這些細節設計的。

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來到車尾,可以看到五菱星馳的後保險杠上海加入了類似性能車型的擴散效果,LED尾燈也採用了熏黑設計,總體上很運動炫酷,對於26歲的我來說,這樣的風格很對我胃口。

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一進入車內,映入眼帘的首先是比較簡潔的中控台,一體式的空調出風口能夠拉伸車內的視覺寬度,而黃色的縫線工藝還是很顯檔次的。當然我最喜歡的還是10.25英寸的中控觸屏,不僅尺寸很大而且還支持Ling OS靈犀系統,其中的3D車載助手、模塊聯動服務、無縫導航、路書定製等應用我都體驗了一下,感覺還是很貼心的

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我進入主駕駛席,首先觸碰到的就是多功能的方向盤,採用了皮質包裹所以手感很柔和,前方則是液晶儀錶盤,可顯示的信息也一目了然,當然運動風格的座椅也讓我心動,特別是在紅色元素的襯托下,顯得更加有性能車的味道。當然,主駕駛電動調節功能沒有缺席,配置上還是到位的。

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我的個子不高也不矮,1.75米的個頭進入五菱星馳的後排,無論是頭部還是腿部空間都比較寬敞,而且腳下的中央地台隆起也不明顯。後排座椅支持按比例放倒,所以能夠將後備箱容積從常規的322L擴展至最大1077L的水平,裝載大件物品時候就不會感到局促了。

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聽銷售人員介紹,這台五菱星馳的頂配車型搭載的是1.5T發動機,配合CVT無級變速箱,可獲得108kW的最大功率,以及250N·m的最大扭矩,實際我試駕之後的感覺就是起步很輕快,中途的加速表現很平順,提速較為有力,相比之下1.5L自吸車型的動力就弱一些了,只能滿足日常的代步通勤。當然了,這台1.5T車型的油耗表現要比1.5L自吸車型稍高一些,但也只有7.3L/100km的WLTC工況的綜合油耗,日常行駛花費還是很經濟的。

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總結:通過一番近距離的體驗,我發現這台五菱星馳的1.5T CVT潮酷型在配置、空間、外觀內飾設計和動力方面都有着讓我滿意的表現,而且它作為頂配車型價格也才8.68萬元,不到九萬元就有這麼多優點,所以我感覺自己也沒必要再看其他車了,畢竟它的性價比確實很高。

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