紅旗品牌一直是國人喜歡的民族品牌。大家一直對它有着更高的期望。紅旗不不負所望，在9月21日，紅旗旗下全新旗艦MPV——紅旗HQ9正式上市。新車共推出5款車型，售價區間為35.88-53.88萬元。目前僅提供7座車型可選，主打中高端商務市場。
外觀方面，新車採用家族式設計語言。大尺寸的前格柵採用家族經典的直瀑式設計，並使用鍍鉻飾條來提升豪華感。兩側大燈造型不僅犀利，還與前格柵形成一體式設計，使得前臉整體感很強。最醒目的莫過於紅旗LOGO標識，從引擎蓋延伸至中網，加強車頭的辨識度。實際上這套前臉設計從H9開始，就飽受好評，確實很有氣勢。
車身側面，新車融入了很多細節設計。譬如：雙側電動側滑門手柄處採用了紅旗標誌性的紅色標識，與LOGO相呼應；車窗邊框、側裙以及D柱處大量使用鍍鉻裝飾，相信大家通過圖片也都能感受到它的高級感和豪華感。此外，新車還配備了現在很流行的花瓣式輪轂，雖說與整車設計融合得很不錯，但編輯認為下邊密輻條式的輪轂更能凸顯豪華感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5222×2005×1935mm，軸距為3200mm，定位為豪華中大型MPV，並採用2+2+3的七座布局。
尾部部分，整體造型比較方正。新車尾燈採用貫穿式設計，車頂還配備了大尺寸的鏤空擾流板以及高位剎車燈，下邊則採用隱藏式排氣設計。此外，尾部多處還有鍍鉻飾條點綴，來提升尾部的精緻感。
內飾雖說沒有外觀那麼「奢華」，但豪華感沒有減退半分。新車內飾多處採用皮質材質進行包裹，同時也運用了大量的實木材質，舒適性和豪華感並存。此外，新車配有真皮多功能方向盤、全液晶儀錶盤以及16.2英寸懸浮式多媒體中控觸控屏；電子擋把、手機無線充電和物理按鍵設計，都能提升內飾的科技感。
在舒適性上，紅旗HQ9作為一款旗艦級MPV，自然家用和商用均可兼顧。新車第二排座椅採用了雙座獨立設計，並配備了一鍵商洽和一鍵休憩模式，可以根據需求切換，二排C位座椅擁有173°舒躺角度，搭配獨創的「熱石理療」按摩功能，給提供用戶一個舒服的乘坐環境。
值得一提的是，紅旗HQ9的第三排座椅支持電動調節，坐墊與靠背也都比較厚實，即使在第三排乘坐，也能得到一個不錯的空間，保證第三排乘坐的舒適性，有效提高用車的幸福感。
配置方面，新車配有360度全景影像、全景天幕、自動泊車系統、SACC高級巡航系統、AEB自動緊急制動系統等功能。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機+48V輕混系統，最大功率180千瓦（252馬力），峰值扭矩380牛•米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。另外，紅旗HQ9後續可能還會推出插電式混合動力版本。
競品分析：
紅旗HQ9定位為商務用車，競品車型分別有：別克GL8、騰勢D9、豐田埃爾法等。在競品車型中，紅旗HQ9數據表現有着非常明顯的優勢，尤其是車寬超過2米，軸距達到3米2，使得紅旗HQ9有着不錯的車內空間，可以和別克GL8競爭市場份額。
相比騰勢D9尺寸，騰勢D9的長度和高度會更勝一籌，但紅旗HQ9的設計更勝一籌，再加上紅旗的品牌效應，兩者對比不相上下。
最后豐田埃爾法在高端MPV的地位確實不可撼動，雖說開埃爾法很有面子，但是售價要將近84萬元起步，再考慮到加價，HQ9的起售價大概只有埃爾法的三折，但體面卻絲毫不打折。大哥有實力，還有誠意，這誰打得過?
總結：
觀察這兩年的市場，不難發現用戶對於七座大空間的車型關注度直線上升。雖說紅旗HQ9主打商務用途，但在舒適度和空間體驗上，也能滿足家用，宜家宜商。在商務用途角度來看，紅旗HQ9真可以給車主賺足了面子，大家覺得呢
