巴黎7月15日（王琴明）受多重因素影響，今夏法國汽車租賃價格明顯上漲，全法平均價格漲至每周524歐元，是2019年的兩倍。
今年夏天，法國普通小型汽車每周的租車平均價格暴增至524歐元，幾乎是疫情前的兩倍。2019年夏天，法國每周租車的平均費用僅為254歐元。儘管價格翻倍，由於供不應求，租車公司的生意依然火爆。考慮到目前法國的每升燃油價格已經漲到了兩歐左右，今年租車度假的費用有不小的增漲。
去年夏天，儘管受疫情影響，租車費用已經上漲到了平均每周414歐元，在部分沿海旅遊城市，租車價格更加高昂，在南法度假城市尼斯，普通小型汽車的平均租用價格為800歐元/周，這是平時價格的三倍。
租車公司試圖從多個方面來證明價格的合理性，比如成本的增加、汽車電子元件的短缺、分包商工廠的關閉、與亞洲疫情有關的物流困難......
受多重原因影響，目前在法國購買新車，需要比疫情前等待更長的時間，然而大量採購汽車的Avis、Hertz、Europcar、Sixt等租車公司，等待的時間比個人購買者更長。
由於利潤較低，汽車製造商會選擇最後交付汽車租賃公司的訂單。汽車租賃公司往往大規模訂購小型汽車，所以常常能拿到不錯的折扣價。當汽車供應出現短缺時，製造商更願意將他們的SUV等汽車賣給個人買家，因為他們出的價格更高。
由於缺乏車輛供應，2021年6月至2022年6月期間，分配給短期租賃渠道的家用汽車的註冊量下降了32.6%。
由於今年法國暑假選擇租車出行的人數有所增加，初夏又是出現旺季，汽車租賃市場出現了「一車難求」的情況，經常有客人由於租不到車無法正常旅行，在租車公司發脾氣。即使是那些租到了車的客人，可能拿到的也不是理想的車型。
法國租車價格的上漲是暫時的么？專家們對未來並不樂觀。據相關專家解釋，法國的汽車租賃價格正處一個螺旋式上升的過程中，未來不會大幅下跌，應該永遠不會回到2019年的價格了。
除了供應問題外，電動汽車在汽車租賃公司的比例越來越高，法國法律正在推動汽車租賃公司朝着環保的方向發展。法國的電動汽車採購價格高於普通的燃油車，這拉高了租車公司的成本，這也是目前租車價格上漲的原因之一。
如果沒能租到汽車的話，可以選擇拼車的方式前往度假地。如果您是租到了汽車的幸運兒的話，也可以向他人提供付費拼車服務來減少租車的成本，這在法國並不違反相關法律。
