其實很多人都會有這種異想天開的想法，直接把國二、國三過時的發動機，換成國四、國五的發動機，那問題不就簡簡單單的解決了嘛！而且還不需要換車了，既省錢又方便真是個小天才，不過這種方法是非常不可行的。
主要是因為每台車都有它的原始檔案，上面有確定的上牌年份和日期，那麼在某一時期生產和銷售的車輛，就是屬於某個排放區間之內的，這些都是已經錄入了國家系統里的，而且國家在相應的時期頒佈的排放標準，都是有一定的時間限制的。
另外車輛發動機的報廢與否，不僅僅與排放標準的適配性有關，還與其總體性能、綜合功效有關，因此當你的車輛排放不合格的時候，想要只更換髮動機是不可行的，除非你覺得自己有這個能力，可以對性能和安全性等方面，同時進行全方位的改造。
我們都知道汽車的發動機非常重要，它不僅與排放標準的適配性有關，還與車輛本身的總體性能、綜合功效有關，其實汽車的設計和航空器的設計有點類似，先由應用方提出相關的汽車的功用，再根據功用來確定汽車的各種性能。
比如載重、速度、功率、扭矩、安全性、適配性、燃油類型、啟動要求、制動性能、排放法規、市場定位這些，然後再通過選擇採購或者自己設計出，與功用以及性能相互匹配的發動機，心臟確定好了再生產出一輛完整的車。
等車輛終於生產出來之後，還要再對車輛進行可靠性、故障率、經濟性、法規適配度的測試，最後在車輛成為商品前或者購買後，還要有一個調校的過程可謂非常複雜，因此當車輛排放不合格的時候，是不可能只更換髮動機的。
而且發動機可不是你隨意想換就能換的，即使換了也要到車管所進行變更，變更你行駛證、產權證上的發動機型號，那麼從現行的車輛管理法規這個層面上來說，明確是不可以這樣做的，所以工作人員也不會給你做變更的。
雖然現在有一些國四車通過一些技術手段，能夠達到國五的排放標準而升級為國五車，但是在汽車檔案上是無法升級的，也就是說它本質上仍然是國四車，那麼具體應該怎麼辨別自己的車，是屬於國幾標準的呢？
首先可以通過生產年份和款型來判斷，如果還無法判斷車輛的排放標準，還可以到「機動車環保網」上去查詢，只要輸入行駛證上面的品牌型號就能查詢了，其次在合格證書上面也會有標註着車輛的排放標準。
那麼需要注意的一點是：車輛的排放到底是否達標，最終是要以環保部門，對汽車尾氣的檢測線為準的，所以在購買了外地戶籍的二手車輛以後，最好能夠到當地的汽車尾氣檢測部門，詳細諮詢一番之後再決定是否購買。
私自更換的發動機必須要與原廠的規格型號完全一致，並且還有到車管所去備案變更行駛證，所以根本不存在國二國三換成國四國五的情況，這是很嚴肅的法律問題，何況國二國三都是舊車型了，你換一台全新的國四國五發動機，再加上新的三元催化意義在哪裡呢？
