你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用?

2022年06月26日19:57:45 汽車 1851

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO三鍵又該怎麼用?

文‖衡東詩勤

天氣是越來越熱,炎炎的夏日到了,許多地方還出現了高溫,朋友們開車出門就必須要開空調了。但汽車上空調怎樣開才為正確?相信大家不是很清楚,以為只要按下A/C鍵就可以了,可這個方法對嗎?

汽車駕駛室里的按鍵都是用英文字母標識的,絕大多數人不懂是什麼意思,因為大家對英語不怎麼感冒,這點我想提一個意見:我國是越來越強大,人口又是世界第一,用漢字做標識不是更適合我們嗎?

的確,駕駛室里的按鍵多,用英文字母標識是為難我們,但A/C、TEMP、AUTO三個按鍵我們一定要知道怎麼用,用錯了,多耗油不說,車子里還沒有好的環境,讓我們在開車的過程中不舒服,還會很累。

很多人在4S店買完車後,是高興地開着車上路就走,老司機還不知道怎麼開車嗎?根本不去了解車子上有些什麼特殊的功能,以致把幾十萬的車子當作幾萬的車子來開,浪費了許多車子上面的功能。

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用? - 天天要聞

一、A/C鍵的功能和用法

1、A/C鍵的功能:

A/C的全稱是arrcondition,可以理解為空氣控制或空氣調節。打開A/C鍵後,空調壓縮機會通過運轉方式達到製冷的目的;而空調的制熱系統由發動機產生的熱量提供的,所以A/C鍵只有製冷的功能。

在夏季開空調時,必須按下汽車上的A/C鍵,不然汽車上的製冷不會起作用,空調壓縮機啟動之後,汽車的發動機負荷就會增大,動力也會有些減弱,油耗會增加,是因為發動機為壓縮機提供了動力。

不過,現在的中高端汽車都會配備自動空調,所以無論是手動空調還是自動空調,只要開車時打開車上的A/C按鍵,空調壓縮機就會工作,溫度達到時就會停止工作,使車內的溫度達到一個恆溫的效果。

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用? - 天天要聞

2、A/C鍵的用法:

第一夏天時開空調,在開空調之前我們一定要將汽車的玻璃降下來,利用空調將車內的熱氣吹出去,然後關閉車窗,按A/C鍵,同時打開汽車的內循環,這樣可以保證車內的溫度降低的更快,節省時間。

第二冬天時開空調,按下TEMP鍵,關好A/C鍵,打開外循環,這樣玻璃不容易結霜;為什麼要關好A/C鍵?就是為了省一點油,因為冬天裏開的是熱空調,車子是利用發動機產生的熱量做空調的熱氣。

第三下雨時開空調,下雨天開車,視覺不是很好,這時車速是要放慢,要注意前後車距,雨大時還要按下鍵,並按下A/C鍵,打開外循環,並把吹風模式調整為吹玻璃,這樣玻璃上的霧就會馬上散去。

第四堵車時開空調,按下A/C鍵,打開內循環,這樣車外的尾氣就不容易進入到車裡,也讓坐車的家人在堵車的路上有一個好的環境,心情就不那麼煩躁了。同時要注意前面車子的狀態,以備隨時前進。

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用? - 天天要聞

二、TEMP鍵的功能和用法

TEMP鍵是調節空調的溫度的按鍵。夏日車內的溫度比車外要高,許多人上車第一個動作就是開空調,此時若是發動機尚未達到工作溫度,開空調會驟然加大發動機的負擔,長期下去就會對發動機構成損害。

應該先將車窗放下,通風換氣,幾分鐘後等發動機熱了就開車上路。這時候不要急於關窗,先將空調的送風開到最大,這樣開窗行駛兩三分鐘,車內熱氣散得差不多了,再按下冷氣鍵,製冷效果會好得多。

通常情況下,車內的溫度調製在20至25度為宜,如非恆溫式空調,可先把冷氣溫度設在最低,風速開到最大,等冷時把溫度調高一點,再把風速降一段;如果還冷,再將溫度調高些,然後將風速降下來。

進風口處一定不要堆放物品,以免使空調系統被堵,我們在封閉的空調環境內,半個小時要換氣幾分鐘,以防廢氣傷身;停車前務必要關掉空調,以避免在下次點火瞬間空調會自動開啟,加大發動機的負擔。

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用? - 天天要聞

三、AUTO鍵的功能和用法

AUTO翻譯過來是「自動」的意思,現在一般的車子都會有二個AUTO鍵,一個是用來開關車窗的,一個是車內的空調按鍵;車窗上的AUTO比較簡單,只要按一下開/關窗,車窗就自己開關,不用一直按着。

空調上的AUTO按鍵是在汽車的主操控區里,一般是自動模式,也有手動空調模式。通常是用在汽車空調上,一般來說AUTO是車內空調按鈕,你打開AUTO按鍵,車內空調就會自動調節適宜的溫度和風速。

當車內溫度過高時,啟動AUTO鍵,就會自動調節空調溫度和風速,降到一定溫度後會保持一個恆定的風速,待溫度提升後,又會自動降溫。當溫度過低時,啟動AUTO鍵,車內會保持溫度處於適宜狀態。

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用? - 天天要聞

總結

對於開車的朋友們來說,無論是高檔車還是低檔車,無論是自己的車還是別人的車,都習慣用固化的方法去駕駛,汽車上的鍵也理解為是一樣的意思,走上駕駛室後,稍作了解,隨便適應一下,啟動就走。

我們誰都會有一些習慣性的動作,駕校教練是怎麼教的自己就怎麼開,而教練教的是開車必須要用到的技術,對於熱天冷天開空調、雨天除霧等一些普通的功能則不會教,因為這些功能只要稍作了解就會。

老師不教,學生則不會去學,這是大多數人的通病,對現代汽車裏面的按鍵是半知半解、似懂非懂,也懶得去翻車輛的用戶手冊來看,有許多智能汽車的按鍵就更多了,我相信有很多老司機就是這樣的人。

基於這樣的想法,所以我今天寫了這一篇文字,希望對大家有所幫助。如有不同的意見,歡迎大家留言討論,這樣就可以讓我們學到更多更好的方法,讓我們在以後的開車過程中更喜歡開車,更安全開車!

寫於湘南千年水鄉古鎮大浦

2022.6.26.18:05

你知道汽車上空調怎樣開才正確嗎?A/C、TEMP、AUTO又該怎麼用? - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

榮威D5X DMH解析:科技品質引領混動新時代 - 天天要聞

榮威D5X DMH解析:科技品質引領混動新時代

在新能源汽車浪潮洶湧的當下,上汽榮威憑藉敏銳的市場洞察和雄厚的技術基礎,推出了全新混動SUV——榮威D5X DMH,這款車型凝聚了上汽榮威在混動技術上的最新突破,展現了其對汽車智能化和綠色發展的深刻理解與積極擁抱。以卓越性能、先進智能配置和精湛工藝,引領混動SUV市場邁入新紀元。
領克丨16.98萬元起,定位中型車,領克07 EM-P正式上市 - 天天要聞

領克丨16.98萬元起,定位中型車,領克07 EM-P正式上市

5月17日,領克汽車領克07 EM-P正式上市,作為一款全新車型,領克07 EM-P基於領克EM-P下打造,高度更低,價格更便宜,動力系統幾乎一致,可以說是領克07 EM-P就是領克08 EM-P的MINI版本。新車的官方指導價為16.98萬-18.98萬元。
發動機高溫,立馬熄火和原地怠速如何選?弄錯了可能要大修發動機 - 天天要聞

發動機高溫,立馬熄火和原地怠速如何選?弄錯了可能要大修發動機

在駕車旅途中,當儀錶盤上那盞鮮紅的發動機高溫警告燈驀然亮起,駕駛者的心弦瞬間緊繃,一場關於應急處理的智慧較量悄然上演。面對發動機的「熱情」過頭,你是會選擇立刻熄火避險,還是讓愛車原地怠速緩緩降溫?這一決策,或許關乎着發動機的命運,甚至影響到後續是否需要面臨昂貴的大修費用。
智庫評價:日本車企阻礙氣候政策,豐田汽車首當其衝 - 天天要聞

智庫評價:日本車企阻礙氣候政策,豐田汽車首當其衝

最新車訊:Influence Map智庫發佈的氣候政策參與評估報告顯示,豐田、鈴木、萬事得等日本汽車製造商一直積極反對各國制定的汽車排放法規限制和汽車電動化政策;其中豐田汽車最為典型,其在所有參評的汽車製造商中排名墊底,並且還向一些對氣候變化持懷疑論的知名人士捐款,導致部分投資者