在祖國的西南邊陲，左江兩畔，分佈着喀斯特作用形成的陡峭岩壁，而在絕壁之上，駱越人留下了他們的壯舉——左江花山岩畫。
駱越先民用赤鐵礦為底，調製特殊的顏料進行繪製，風格古樸，筆觸粗放，規模宏大，場景壯闊，兩千年前的社會生活在三十八處岩畫組成的畫卷中徐徐展開。
據考證，花山岩畫的繪製年代最早可追溯到公元前五世紀，歷經幾百年的不斷完善，最終形成了令人嘆為觀止的鴻篇巨著。
2016年，花山岩畫被評為【世界文化遺產】，大家都在猜想，這畫面究竟是怎麼畫上去的，離江面這麼高，並且畫面是凹陷在岩石裏面的，當時這位畫家畫的內容是什麼，是畫宗教的祭祀活動，還是描繪戰爭的場面，探討至今都沒有一個定論。
喀斯特山體壯觀卻也脆弱，自然風化和流水侵蝕日益威脅着岩畫的保存，千年的風吹雨打已讓多處岩畫點剝落，或被鐘乳石覆蓋，對花山岩畫的記錄與保護迫在眉睫。
在1985年，曾有專家團隊對岩畫進行臨摹，坐在船上找了個小板凳，根據視覺來描繪；再一種就是在壁畫對面的高陂上進行畫畫，因為船體是隨波搖晃的，高陂離岩畫又很遠，兩種方式必然會產生誤差。
△考察隊乘船考察
△考察隊美術師在臨摩岩畫圖像
隨着無人機貼近攝影測量技術的發展，對花山岩畫等古迹的測繪研究再也不需要測繪人員冒着生命危險攀爬絕壁、翻山越嶺尋找合適的觀察視角。
△考察隊在測量岩畫
而現在，我們可以通過數字化的手段，把它全部記錄存儲下來，還有利於將來對文物進行修復修繕。
當攝製團隊來到現場，對花山岩畫進行一個三維的測繪工作，整個測繪的過程分為兩個步驟：
第一步是控制無人機對它採集一個粗略的地形，這個粗略地形主要是通過手控採集一定的有重疊的照片，最後使用建模軟件來建模。
藉助無人機高效航測，短短十分鐘，便採集到了諸多不同角度的山體照片，將這些帶有空間位置信息的高清影像，經過軟件合成，一座粗略的花山數字化三維模型便誕生了。
外業航拍的第二步，就是基於這個粗略的模型，來規劃一個精細化建模的航線，根據山體的內凹或是凸起的部位，航線也可根據其進行設置。
設置完成了航線，再新建一個航點飛行的任務，就能看到無人機自動去執行航線，進行各種數據採集了。
將所有的數據導入雲端地球三維重建雲平台，電腦就可以完成自動的三維精細化建模。
用戶在雲端地球上建立高精度的數字化檔案，將花山岩畫的壯闊細節得以清晰呈現。
不僅有助於更高效的存檔研究，還可針對岩畫山體進行量測，有針對性的研判文化遺產保護方案。
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