縣裡的一座橋
在鑼鼓聲響、汽車轟鳴、群眾歡呼
熱烈氣氛的烘托下
通車了
時代高興、人民高興
領導高興、我也高興
有時候想想
人類其實很渺小
任何一個江、河、湖、泊
都能把人分別於歲月兩岸
任何一座岩、涯、溝、壑
都能把人阻隔於光陰兩端
為了追趕歲月、留住光陰
於是,人類的專屬交通——橋,誕生了。
小的時候
父親為了矯正我的背駝,就經常用老家的一座「拱背橋」來形容我。老爸說,那座橋背拱得很,那麼多人每天從那裡走過去、走過來,都踩不直。
父親為了鍛煉我的膽量,就經常讓我獨自一人走「獨木橋」。老爸說,總有一天你會自己成長,成長路上除了有很多障礙以外,遇見最多的可能就是「獨木橋」,只能你自己一個人通過。
父親有時也會陪我一起開心,他會帶我到「弔橋」上走一走、跑一跑、跳一跳。老爸說,弔橋是他最喜歡走的橋,那種沒有實物托底,懸在空中的感覺,沒走一步彷彿都在跟別人說「老子上面有人!」
後來,我參加考試、面試、工作,我還天真地以為,老子上面真的有人。果然是真的有「人」。
長大後,我知道了更多的「橋」
有帶有濃厚中華傳統文化底蘊的「趙州橋」。
有記錄國家近代屈辱歷史的「盧溝橋」。
有承載紅軍戰士不怕犧牲、英勇無畏精神的「瀘定橋」。
有見證祖國成長,讓「天塹變通途」的「武漢長江大橋」。
有超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名於世的「港珠澳大橋」。
…………
只可惜,這麼多有名、有姓、有故事、有文化的橋,我竟一座都沒有去看過。
現在,就天天窩在一隅,刷着頭條、西瓜、抖音,看那些在「網紅橋」上面,上躥下跳、忽來晃去的人。
看他們掉下去了,我開心地笑了。
雖然,這種低級形式的笑讓我感覺很無恥。
但是,我還是開心地笑了。