花 1899 元買的 airpods pro 3，包裝盒裡竟然只有耳機和充電盒？那根熟悉的 usb-c 充電線憑空消失了！蘋果客服輕飄飄一句 「為了環保」，讓無數果粉瞬間破防！
這已經是蘋果第二次對 airpods 下手，去年 airpods 4 取消充電線後，大家還期待 pro 系列能留條活路，現在看來是徹底沒戲了。
蘋果的環保成績單確實亮眼：全球溫室氣體排放量較 2015 年減少超 60%，電池中再生鈷使用率達 99%，這些數據讓 「環保先鋒」 的帽子戴得穩穩的。
但當環保成為減配的萬能借口，就變了味道，一邊是包裝盒裡消失的免費充電線，另一邊是官網 145 元的原裝線和 479 元的 「再生 pet 材質」 掛繩在熱銷。
這操作像極了，餐廳宣布為節水停供免費白開水，卻在吧台高價售賣 「環保礦泉水」。更諷刺的是，即將發佈的 iphone 17 系列依然附贈充電線，這種 「手機給線耳機不給」 的割裂政策，讓環保戰略顯得格外擰巴。
別忘了，隔壁三星、索尼的同價位耳機還在堅持附贈配件，蘋果的 「激進環保」 在行業里顯得格格不入。
對於蘋果主打的環保操作，其實，最受傷的莫過於兩類用戶：
剛入坑蘋果生態的新手：第一次買 airpods 就被迫額外掏錢買線，用非認證線材還可能彈窗警告
忠實果粉也懵了：iphone 17 給線 airpods 不給，家裡充電線混亂程度堪比數據線墳場
其實老司機都知道省錢妙招：用 iphone 15/16 系列的原裝線就能充，第三方 mfi 認證線只要 30-60 元，完全沒必要花 145 元買蘋果原裝。但這並不能掩蓋問題本質，消費者正在為蘋果的 「環保目標」 買單。
從 2020 年 iphone 12 取消充電頭，到如今 airpods 連充電線都不保，蘋果的環保之路越走越激進。但真正的環保不該是單方面減配，而應像 macbook air 那樣提升再生材料佔比（已超 55%），用技術創新降低碳足跡。
汽車行業的教訓就在眼前，為降本減配芯片和懸掛的車企，最終都付出了質量口碑的代價。
希望蘋果別重蹈覆轍，或許可以推出 「環保減配版」 和 「完整版」 選項，讓願意為環保買單的用戶少花錢，需要完整配件的用戶不鬧心？最後，靈魂拷問來了，你覺得蘋果取消充電線是真環保還是省成本？
