汽車
每經記者:孫磊 每經編輯:裴健如“我們一直在思考,如何讓享界的品牌精神,像產品一樣過目難忘。享界需要一個全新的視覺符號。”7月8日,在享界用戶星享之夜上,北汽集團董事長張建勇如此表示。同日,鴻蒙智行發布了享界品牌的車標。據悉,享界車標的設計靈感來自“寰宇之星”,擁有家族化設計語言,融入星形線函數,官方...
07月08日
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發現,是路虎品牌旗下的一款車型,第一代車型誕生於1989年,並在1998年演進到第二代,2004年演進到第三代,2009年演進到第四代。2014年11月,在廣州車展上,2015款路虎發現正式亮相。2015年3月27日,2015款路虎發現正式
07月08日
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東風本田艾力紳作為一款高端MPV車型,憑藉其出色的空間布局、舒適的乘坐體驗以及豐富的配置,一直以來都在這一細分市場中保持着較為不錯的口碑。穩重大氣的外觀設計、寬敞舒適的內部空間以及動力與燃油經濟性的平衡,都是家用的好選擇。這款艾力紳 202
07月08日
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IT之家 7 月 8 日消息,美國電動汽車製造商 Lucid Motors 再次證明了其在能效方面的卓越能力。本周早些時候,Lucid Motors 旗艦車型 Lucid Air 的 Grand Touring 版本,從瑞士到德國完成了一次創吉尼斯世界紀錄的旅程。Lucid 的第一款純電動車型 Lucid Air 堪稱效率的典範,該公司自主研發了所有動力總成
07月08日
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奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期,奔馳C級推出了2023款C 260 L 智享版轎車,這款車在繼承了奔馳C級一貫的優雅設計的基礎上,還增加了許多智能科技配置。
07月08日
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用真心傾聽用戶需求,用真實技術打磨品質,用真誠給出豪華答案。作為汽車界的“理工男”,奇瑞汽車一直以來都願意做一個“聽勸”和用戶一起成長的企業。從28年前小草房的燈火,到那一年風雲身披紅綢下線。28年來,風雲之名從未遠去,它既沉澱在技術奇瑞的基因中,又流淌於國民記憶中。如今,東方新序,風雲再起,更加“真”...
07月09日
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“插電混動”這麼先進,為什麼中高端車卻都是增程車!十年前我入行時,提到混動就是豐田的天下。可誰能想到,2025年的今天,如果你手握40萬+的預算,想買混動車,那大概率是會選擇增程車,倒不是說你不喜歡插電混動,而是在這個價位,插電混動的選擇太
07月09日
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奔馳MPV車型的歷史可以追溯到1994年,當時維亞諾(Viano)車型作為乘用車版被提出,並在1996年的巴黎車展上正式亮相。維亞諾與唯雅諾(Vito)同屬奔馳輕型用戶載具(Light Duty Passenger Car, LDPC)系列
07月08日
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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裡的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 200
07月09日
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雷克薩斯ES是雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來,雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。今天這輛雷克薩斯ES是2022款 200 卓越版,去年8月份才上牌,目前跑了3.4萬公里,新車
07月08日
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