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時事大家談：華盛頓制裁措施升級，為何華為能夠一再突圍？
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100%增長，京東618背後的變與不變
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未來十年中國無人駕駛出租車規模將增長757倍，《公共出行自動駕駛規模化發展與治理》報告發布
6月17日，在“自動駕駛汽車規模化發展與治理研討會”上，武漢大學數字經濟發展與治理論壇聯合武漢市社科院發布《從競速到落地：公共出行自動駕駛規模化發展與治理》。重點梳理自動駕駛產業發展的現狀、挑戰和趨勢，並結合公共出行自動駕駛汽車未來發展提出建議。 搶佔戰略機遇，自動駕駛汽車是新質生產力的典型代表 報告認...
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混沌車市，需要“合資新力量”！
“價格戰”和“口水戰”硝煙瀰漫，2025年一季度行業平均凈利率跌至3.9%，82%的經銷商陷入“價格倒掛”的虧損泥潭……面對這樣的內卷式惡性競爭，包括工信部、發改委等在內的多個主管部門多次公開表態，將採取措施來維護汽車產業健康秩序。
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快評丨程序員住車裡被質疑佔用公共資源，錯峰利用有何不可？
不僅不是對公共資源的擠占，反而在更大程度上是對公共設施的充分利用40多歲的程序員張運來可能沒想到，自己自詡愜意的生活方式，有一天會面臨“佔用公共資源”的指責。畢竟，他的短視頻賬號簽名都是“常駐深圳灣公園的車內露營引領者”。堅持“車內露營”近4年，面對媒體他表示，曾有網友質疑他長年佔用公園車位的做法，他...
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強監管時代到來，對汽車行業意味着什麼？
6月10日晚，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司等四家汽車生產企業分別發表聲明，就“支付賬期不超過60天”作出承諾。
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17家大型車企60天賬期承諾刷屏，汽車業打響“反卷”又一槍，哪個企業先扛不住？
6月10日，廣汽集團率先宣布供應商付款賬期縮短至60天以內的承諾。官方在承諾中指出，供應鏈體系的健康發展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此，廣汽集團將一如既往，堅持以不超過60天的供應商賬期，保障供應鏈資金高效周轉，攜手上下游夥伴，共同促進行業高質量發展。
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順豐速遞迴應不再攬收羅馬仕充電寶：電池類事故頻發，為管控風險
近日，有網友發帖稱多家快遞公司發布內部通知，禁止攬收寄往羅馬仕公司的移動電源產品，引發關注。網傳有快遞公司拒絕攬收羅馬仕充電寶。
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3B挑戰70B！月之暗面Kimi-VL新版開源：數學、視頻等多項指標超越GPT-4o
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2025年6月12日，廣汽豐田第二屆科技日盛大舉行，全面展示了企業在智電轉型中的關鍵成果與未來布局。作為合資車企中的創新先鋒，廣汽豐田正以更徹底的中國首席工程師制度為核心，推動新能源專屬平台、全新電子電氣架構和AI智能數字底盤的落地，同時宣布下一代漢蘭達和賽那
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