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一分鐘帶你看完理想 L6！相比 L7 到底少了啥？？？
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奧迪“懸崖勒馬”：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前着手撤回了一條“全面電動化”的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
說到造車新勢力，相信很多人會首先想到“蔚小理”，就互聯網上的熱度而言，上述三家確實擁有很大的流量，但若以銷量或公司運營狀況來衡量，網絡上熱度並不算高的零跑，顯然更值得關注。
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2025款“豐田世紀”正式發布，指導價124萬，配3.5L插混！
在這款車之前，一直都認為，雷克薩斯才是豐田的天花板！殊不知，這款帶鳳凰LOGO的豐田，是雷克薩斯根本無法比擬的。而經過查詢相關資料才知道這款車的地位其實與國內的紅旗L5比較接近，同樣被日本媒體稱之為“國車”，這樣說，問題就簡單了，早期的“世紀”只是針對日本政要，而這幾年為了擴寬豐田的高端市場，這才有了我們...
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新能源汽車外觀設計“模仿大牌”是“抄襲”？
“造型相似”“外觀抄襲”等早已不是汽車圈的新鮮事了。近期有網友發現，小米YU7的外觀造型與法拉利Purosangue有很多相似之處。圖為小米汽車銷售服務中心（北京國貿店）展出的小米YU7。 “近兩年國內的各大車展上，新車型和新技術讓人眼花繚亂。不過，不少新車有着相似的流線型輪廓、雷同的貫穿式燈帶、近乎一致的封閉式前...
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降價6萬月銷142台？廣汽本田P7“降了個寂寞”？
東風本田S7剛上市40天，廣汽本田P7直接定到19.99萬，這波操作讓很多人都沒有想到，當時也有人吹，說廣汽本田行動迅速，處事果斷，能夠聽到消費者的聲音。這款車上市之後，車評人都在吹，什麼賽道操控，前後50:50的配重，續航紮實，800V的超充，安全性高，熱成型鋼佔比25%，扭轉剛度達40000牛·米/度等等，但是說來說去，這...
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：“奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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新車｜售26.88萬元/2.0升插混動力，東風本田新款英仕派PHEV上市
文：懂車帝原創 張凱[懂車帝原創 產品] 日前，我們從東風本田官方獲悉，2025款英仕派PHEV智耀版正式上市，官方指導價26.88萬元。該車定位為中型車，搭載2.0升插電式混合動力系統。
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要“二合一”
福特在華兩大合資企業，或將迎來合併。 近日，《車壹條》從渠道處獲悉，福特在華兩大合資品牌——江鈴福特與長安福特正考慮合併。並且值得關注的是，此次合併不僅包括渠道，也將涉及公司層面的全面整合....
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12.98萬起！豐田品質+比亞迪電池，豐田bZ5能對戰新勢力嗎？
#從bZ5身上感受到豐田認真了#今年3月份廣汽豐田推出的鉑智3X，在4、5月份總銷量超過了一萬輛，成為合資陣營新能源車的佼佼者，如今一汽豐田又推出了一款全新純電SUV——bZ5。bZ5首推四個版本，指導價12.98到15.
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雙離合調校優化！寶來換擋頓挫改善？
全新寶來大噸位8100噸壓機的引入，標誌着一汽-大眾在製造工藝上的一次重大革新。這台壓機以每分鐘18次的高效節奏運作，意味着每3.3秒就能生產出一個衝壓件。這樣的生產效率在汽車製造行業中無疑是領先的。這款壓機的核心優勢在於其配備了微米級精度
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94人受傷！伊朗三波攻勢兩次動用高超彈，以色列慌起來自己都打？
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