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騰勢N7獵跑SUV自己能甩尾 中國大陸車廠無極限 駕駛小白瞬變飄移高手｜比亞迪.賓士合資深圳騰勢汽車 iADC智慧漂移控制系統｜DENZA N7 2023【#中天車享家】#朱朱哥來聊車 @CtiCar
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5門5座設計 最大續航405km 奇瑞多米上市 6萬級小車迎新選擇
在中國市場，小型車成為不少家庭的第二款車型，尤其對於那些在城市中穿梭、尋求便捷出行的消費者而言，小型車以其靈活的車身尺寸、經濟能耗以及相對親民的價格，成為了理想的選擇。而在這一市場，不少國內知名大品牌均有推出相應車型，而價格基本在4-7萬元
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四家車企，集體宣布！供應商賬期不超60天
6月10日晚，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯集體發聲，承諾供應商賬期不超60天。中國一汽表示，中國一汽作為國有特大型汽車企業集團，始終視供應商為最緊密的合作夥伴。
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鉑智3X以它的“鉑金品質”重新定義了電動車的品質標準
五大質量最好的合資車，大家知道嗎？1、一汽豐田2、廣汽本田3、東風本田4、長安馬自達5、廣汽豐田在汽車行業“卷配置”的同質化競爭中，作為成立20年的合資車廣汽豐田專註“卷安全”，構建起電池安全、主動安全、結構安全的全方位防護體系。以可靠
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智電新紀元，鉑智品質築牢純電安心之基
在當下這個智電浪潮風起雲湧的時代，汽車市場宛如一片競爭激烈的戰場，各種電車品牌如繁星般不斷湧現。新技術、新體驗層出不窮，消費者們在享受科技帶來便利的同時，心裡也始終懸着一塊石頭——電車的品質到底能不能讓人放心？
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廣汽豐田大廠“鉑金品質”鑄造鉑智3X
#電車品質看鉑智 智電科技看廣豐#鉑智3X把合資車一口氣干到 15 萬還和國產新勢力拚一拼，更難得的是交出了一份亮眼的成績單：訂單量突破3萬台，實際交付量超過1萬台，更在4月份以6727輛的銷量躍居合資新能源零售銷量排行榜榜首。
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我靠這些“省油技巧”多燒了2000元油錢，都是花錢買的教訓
很多老司機對油耗是比較在意的，油耗高不僅要多花錢，還從側面反映了開車技術方面的不足。以我個人為例，平時開的1.5朗逸車型，正常開的話百公里差不多7.5個油，開車算是比較猛的。而如果我溫柔開車，控制好油門和剎車，盡量做到輕踩油門加速，減少踩剎
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奇瑞QQ多米：5.99萬起+長續航 +5座布局，對比零跑T03，誰更香？
6 月 10 日，奇瑞推出全新純電微型車 QQ 多米，基於凱翼拾月 Mate 打造，以五門五座布局和長續航為核心賣點，直指城市代步市場。這款新車以 5.99 萬 - 6.
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賬期60天！車企集體“割肉”救供應商，誰在背後“捅刀”價格戰？
最近，中國汽車行業炸出一則重磅消息——一汽、東風、廣汽、賽力斯等多家車企集體宣布，將供應商賬期統一壓縮至60天內！新能源車企比亞迪、小鵬也緊跟着接連宣布，將支付賬期統一至60天內！要知道，過去汽車行業的賬期普遍在180天以上，甚至有些車企拖
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美國又一造車新勢力Dacora橫空出世：致敬上世紀30年代豪華轎車
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“朗逸和軒逸”誰更耐造更值得買？內行坦言：跑4-5年差距出來了
大眾和日產都算的上是國內銷量很好的品牌的，尤其是在入門的家用車市場，比如軒逸，朗逸這兩款車更是常年蟬聯是銷冠的位置，不過這兩款車各有千秋，對於家用車來說省心耐造是主要考慮的因素，那麼今天咱們就好好聊聊，朗逸和軒逸誰更耐造更值得買？
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三年三萬公里，七折拿下行政級座駕——二手保時捷Panamera
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幾個W開回家？長沙一手寶馬5系，22年6萬公里！
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20萬出頭拿下二手奔馳E300L，體驗行政級座駕的舒適與豪華！
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2021款寶馬X3，5.8萬公里，22萬多拿下，家用正合適！
寶馬X3作為寶馬旗下的中型SUV，以其卓越的操控性能和獨特的運動氣息，贏得了眾多消費者的青睞。寶馬X3的歷史雖然不算長，但其發展迅速，已經經歷了五代車型的更新換代。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬X3，我們一起看看這輛車的表現如何。
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