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GAC傳祺GS4 MAX10萬RMB級家用SUV，夠大才有誠意【大家車言論】
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乘聯分會崔東樹：2025 年 3至5 月國內降價車型大幅減少
來源：環球網 【環球網科技綜合報道】6月9日消息，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2025年國內汽車行業降價促銷力度大幅降低，尤其是3-5月的降價車型大幅減少。
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奇瑞商用車王炸！高性價比重卡直指行業痛點，商用車市場變局已至
商用車江湖風雲變幻，新能源、智能化、全球化浪潮洶湧，攪動着每一個角落。在這場巨變中，奇瑞商用車攜新趨勢下的創變者之姿，正投下一枚深水炸彈——其產品策略直指極致性價比，這不僅是宣言，更是對現有市場格局的直接叩問。當技術與成本的平衡被重新定義，
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憋了兩年還只是常壓油箱那點事，比亞迪不方便說的我說說
近期常壓油箱事件又被舊事重提，先是長城魏總在接受採訪時，代表我們所有人說——大家都在等待一個結果，接着在中國汽車重慶論壇上，吉利楊總甚至直接給定性成犯罪。現在比亞迪李雲飛在微博上給出回應，明確表示比亞迪在2021—2023年採用的常壓油箱方案符合法規要求，只是因為發動機定期啟動用戶體驗不好，後續才切換為高壓...
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多部門發聲反對價格戰，汽車業擺脫內卷需多方合力
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10萬多拿下豐田漢蘭達，7座四驅，家用代步好選擇
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日本車企推出“袖珍小車”：一人一座100公里續航
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同為中大型SUV，領克09EM-P與比亞迪唐L DM，哪個更適合家用？
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21年奧迪A6L，7萬公里一手車，宜商宜家，25萬多開走！
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沒有儀錶盤全靠Hud，小鵬G7內飾實拍圖曝光
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【行業深度研究】趕個新能源大早的沃爾沃，混得不如吉利的極氪？
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48V電動車安裝12AH、20AH、23AH、26AH電池有什麼區別？請看分析
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