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7月2日,起亞2026款賽圖斯正式上市,共推出8款車型,其中新增1.5L豪華舒享版,夏日悠享價7.79萬元。7月1日-7月31日期間,購買1.5L豪華版車型可享“夏日悠享價”77900元。同時,購車....
07月02日
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今年3月馬自達6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安馬自達積極的電氣化升級,馬自達EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
07月02日
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文:懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前,領克10 EM-P內飾預告圖發布。新車定位於中大型車,搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統。據悉,領克10 EM-P採用千里浩瀚輔助駕駛H7方案,將於7月4日亮相,預計今年三季
07月02日
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文:懂車帝原創 韋燕玲[懂車帝原創 行業]日前,上汽名爵兩款新車2026款MG5、2026款Cyberster正式上市。在新車發布會現場,剛剛履新的MG品牌事業部總經理 陳萃也首次登台亮相。
07月02日
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過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象,在一代代中國汽車工匠的努力下,不但在質量、性價比方面有了很大的進步,各方面都取得了不小的進步。長安啟源A07 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 的後期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。
07月02日
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當馬自達數年前推出CX-50時,業界曾質疑CX-5是否將退出歷史舞台。如今隨着新一代CX-5官宣亮相日期,這個疑問終於塵埃落定——馬自達用行動證明:產品線里的SUV永遠不會嫌多。現款CX-5歷經九年市場洗禮,雖經多次小改款仍難掩老態,而它的
07月02日
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7月1日,比亞迪發布6月產銷快報,6月比亞迪新能源汽車銷量38.25萬輛,去年同期為34.17萬輛,本年累計銷量為214.6萬輛,同比增加33.04%。按動力類型劃分,6月比亞迪純電動車銷量20.69萬輛,插電式混合動力車銷量17.07萬輛。加快打造“出海艦隊”開拓海外市場是比亞迪今年明確的戰略目標,也是比亞迪達成目標銷量的關鍵之一。...
07月02日
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導讀:日前,吉利銀河M9正式亮相,小編在第一時間進行了拍攝。新車基於GEA Evo架構打造,定位為插電混動大型SUV,車內採用6座布局,此前已經在意大利米蘭進行全球首發,計劃今年年內在國內市場上市。
07月02日
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吉利汽車近日發布最新銷量數據,6月乘用車交付量突破23.6萬輛,同比增幅達四成以上,延續了自去年以來的增長勢頭。儘管單月銷量環比持平,但1-6月累計銷量已達140.9萬輛,刷新企業半年銷量紀錄,同比增幅接近47%。
07月02日
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說比亞迪是新能源車的領導者,相信即便是那些把黑比亞迪當成使命的“迪黑”們,恐怕也沒有反駁的理由。原因很簡單,銷量在那放着。 而且就目前比亞迪的銷量情況來看,不僅在插混車市場市場份額穩居第一....
07月03日
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