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特斯拉公布第二季度交付約 38.4122 萬輛汽車,同比下降 14%,為連續第二個季度同比下滑。由於這一數據好於一些分析師的預期,其股價上漲近 5%。這家電動汽車製造商去年同期交付 44.3956 萬輛,生產 41.0831 萬輛。關鍵數據如下:2025 年第二季度總交付量:384,122 輛;2025 年第二季度總產量:410,244 輛。根據 FactS
07月03日
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編輯導語:從各個方面都能看出,這台上汽奧迪A5L Sportback和你想象中的傳統豪華轎車不太一樣。
07月03日
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編輯導語:中型車的尺寸,卻給出了緊湊級車型的價格,是當前高性價比純電轎車熱銷的最佳方案。中型車的尺寸,卻給出了緊湊級車型的價格,憑藉出彩的智能化體驗,以及11.98萬的起售價格,一度在緊湊級純電轎車市場超越秦PLUS EV和秦L EV,這便
07月03日
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7月1日起,國內造車新勢力陸續披露6月及上半年銷量數據,多家企業交付量同比大增,零跑、鴻蒙智行等頭部企業表現突出,行業分化態勢持續顯現。
07月03日
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【太平洋汽車 行業頻道】7月2日,特斯拉公布2025年第二季度汽車產銷數據,其中產量達410244輛,交付量為384122輛,同時部署了9.6GWh的儲能產品。其中,Model 3/Y兩款車型交付373728輛,其餘車型交付10394輛,總
07月03日
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經過三天的造勢,無極終於上市了CU250自動擋,售價19980,相比腳動版本貴了3000元。外觀方面還是跟CU250離合版本一樣,只有細節上有點區別。後剎車移到了離合的位置,兩個腳踏都沒有了換檔跟剎車桿。動力系統還是那台無極自研的 V 型雙缸四衝程水冷 250cc 發動機,最大功率可達 20kW/9000rpm,最大扭矩可達 23N・m/7000rpm...
07月03日
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今年3月馬自達6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,馬自達3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安馬自達積極的電氣化升級,馬自達EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,馬自達CX-5才是銷量支柱。馬自達CX-5的銷量雖然只有兩三千台
07月02日
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當第二季度實際交付量比預期下限還少1.5萬輛,所謂“訂單持續湧入”的場面話,在資本市場眼裡已淪為皇帝的新衣。理想汽車近日公布的交付數據,如同一顆投入平靜湖面的石子,在汽車行業激起層層漣漪。2025 年 6 月,理想交付新車 36279 輛,
07月03日
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不知大家是否發現,現在的汽車市場,變化越來越快了。一方面,新技術、新平台層出不窮;另一方面,消費者的需求,也早就不再只是“能跑、能裝”那麼簡單…但問題是——很多人買車時,思路還停留在五年前:覺得這個品牌靠譜、那款車口碑不錯,那再買一台,肯定
07月02日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#我認識一個朋友,阿辰。他長得算得上俊朗,五官立體,身材也挺拔,走到哪裡都是回頭率爆表。但奇怪的是,他身邊卻不乏朋友,卻少有女生主動靠近。相比之下,另一位性格平凡、外貌普通的同事小智,卻在女生中頗受歡迎,原因很簡單:他
07月03日
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