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有一說一,長城汽車和比亞迪已經完全不是一個層次的公司了,不管是銷量還是業績,還有技術儲備,比亞迪相對長城汽車而言,是巨無霸般的存在。長城汽車(左),比亞迪(右)銷量方面今年前4個月:比亞迪累計銷量138萬輛,同比增長47%,其中出口29.3
05月14日
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在10萬級家轎市場中,大眾朗逸長期佔據燃油車銷量榜首,但新能源技術的崛起正悄然改寫競爭規則。榮威純電D6以“油電同價”策略橫空出世,憑藉顛覆性定價、超低使用成本及尖端技術配置,向傳統燃油車發起全面挑戰。接下來,我們就從家庭用戶最關注的空間、安全、續航、智能化等維度,解析榮威純電D6如何以全場景實力實現對朗...
05月14日
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在動輒超五米長、搭載四電機或增程式混動技術的當下,國產SUV的尺寸顯著提升。銀河L9是吉利銀河旗下首款全尺寸旗艦SUV,主打“智能電混”與“科技旗艦”定位,預售價據傳20萬元起步,一口氣拉低了豪華智能插混SUV的入門門檻。
05月14日
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2025年,吉利汽車正式推出新一代雙缸增程器,標誌着其在新能源動力領域的又一次技術突破。這款增程器以“低振動、高能效、低成本”為核心賣點,或率先搭載于吉利銀河系列車型,直擊增程式電動車市場對經濟性與實用性的雙重需求。
05月15日
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這兩年,合資車企被唱衰的聲音不絕於耳。但事實真的如此嗎?復盤一下最近的車市銷量可以發現,車市淘汰賽越來越呈現強者愈強的馬太效應趨勢。誠然,一些沒能跟上時代的合資車企已經陸續退出國內市場,但頭部合資車企依然風頭正勁。4月,上汽大眾品牌終端銷量
05月14日
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DoNews5月15日消息,日產 13 日公布了 2024 財年的最終財務數據,其財務表現大幅下滑,日產首席財務官傑里米・帕平表示,公司營業利潤下降了 87.7%,原因在於銷量減少、產品結構不佳、價格壓力和成本上升。其中,成本上升是關鍵因素,4.05 億美元被用於重組。最終,日產記錄了 45 億美元(現匯率約合 323.96 億元人民幣)的...
05月15日
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5月13日晚,魏牌全新高山正式上市,此次推出高山8和高山9兩台車型,指導價分別為30.98萬和35.38萬元。而高山7因為在發布後傾聽用戶意見進行配置升級,看齊高山8和高山9,目前還在驗證測試中,將會在後續儘快上市。
05月15日
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隨着新能源汽車的快速發展,燃油車的腳步逐漸放緩。而作為老牌車企的吉利,最近就推出了旗下第四代博越L。新車指導價為9.99-12.69萬元,限時價為9.29-11.99萬元,這個價格可能你感覺不到優惠有多大。但在如今的A級SUV市場上的確是比
05月14日
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出行,是生活中不可或缺的部分,每一段旅程都蘊含著期待與憧憬。不管是全家愉悅出行,還是嚴肅的商務出行,亦或是普通的日常通勤,人們都希望擁有一輛能帶來舒適、方便與放心的座駕。
05月14日
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現在的車圈新車層出不窮,20萬左右入手一輛新車怎麼選?選擇新能源還是選擇燃油車?要按當前的形勢來說,應該是選新能源車。新能源車,還有純電車和混動車怎麼選?這些都成為困擾消費者的難題。如果你對大空間、操控性、長續航都有追求的話,不妨來看看蒙迪
05月14日
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