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一個中子星文明的毀滅與重生：《星震》大結局
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太陽能+儲能+千伏架構+固態電池！中國電車進步太快了
到現在依然有相當一部分網友質疑中國的電動汽車是不是曇花一現。事實上，中國的電動汽車產業已經超出了很多人的想象，並且形成了強大的產業鏈。今天我們不聊具體車型，來聊聊中國汽車產業鏈到底迸發出怎樣的實力？首先，我國光伏產業佔世界市場份額幾乎超過了
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7.99萬起售的風雲A8，能扛起奇瑞的銷量大旗？
上市活動見得多了，但奇瑞風雲A8拆車上市還是第一次。近日，奇瑞風雲A8顛覆傳統新車發布模式，開啟了一場“硬核拆解馬拉松”直播上市活動。此次拆解的車輛並非全新展車，而是已經行駛了17萬公里的實車。在新車發布會前夕，奇瑞通過全網徵集，找到真實行
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被卷死的汽車品牌，留下百萬輛“孤兒車”
5月，長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業“恆大”的猜想和討論也延伸出了系列後續。輿論戰下撲朔迷離的事態走向，並非文章關注的重點。不論“恆大”真實與否，與“爛尾樓”比肩的“孤兒車”卻是實打實存在。
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本田最強性能車！思域TYPE R終極版官圖發布：限量40台
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最高直降2.9萬 東風風神L7 2025款一口價8.99萬起
4月13日，東風風神L7 2025款正式迎來上市，新車提供純電及插混兩個版本共計8款車型，官方指導價售價區間9.49萬-13.99萬元，換新廠補一口價8.99萬-12.49萬元。同時，新車上市官方還帶來了五重尊享購車權益。風神L7 EV最低
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薛海濤：上汽通用轉型“陣痛期“的破局者
編輯導語：薛海濤的到來，為上汽通用在營銷層面打開了一個新的局面，帶動了銷量的同時也以一個煥新的面貌向前出發。日前，上汽通用公布了5月份其終端銷量達50002輛，同比增長2.8%，環比增長17.6%；其中，新能源車型銷量9117輛，同比增長3
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加快向新躍遷 東風汽車發展穩健上揚
加快向新躍遷，東風汽車最新銷量數據顯示——5月，東風汽車銷售（零售）20.6萬輛，同比增長1.3%，其中新能源汽車銷售8.1萬輛，同比增長26.5%。東風嵐圖銷售10022輛，同比增長122%，連續三月銷量破萬。東風乘用車銷售1.8萬輛，同
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大眾探岳家族第100萬輛整車在天津經開區下線
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短軸距車轉彎更靈活，移動充電車破解“充電難”，一批新能源環衛車亮相碳博會
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凱美瑞、鉑智3X雙點發力，廣汽豐田年內同比正增長
編輯導語：以凱美瑞為核心的燃油車競爭力依然突出、更滿足中國消費者需求的新能源產品鉑智3X也在純電市場取得突圍，成為廣汽豐田逆境之下取得同比正增長的核心。凱美瑞銷量同比大增6月5日，廣汽豐田發布5月零售銷量為64541輛，環比增長7.
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續航提升/新增5座版，2026款零跑C16開啟預訂，預售價16.98萬元起
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順風車司機正開車突然手機響了: “你車上有逃犯…”
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比亞迪兩輪車電池上市，價格比石墨烯電池貴多少？哪種更有性價比
（文/電動車的這點事，於頭條率先發布，嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作，如有侵權，必究其責）2025年5月，比亞迪發布了兩輪電動車電池，並且已經正式上市銷售，由於比亞迪在汽車電池中的影響力比較大，很多車主都期待更換比亞迪的兩輪車電池，那麼，
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買車千萬不要急，聽我一句，618肯定有活動！
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