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當A0級純電市場還在低價混戰中內卷時,2025款歐拉好貓以8.98萬-10.98萬元的預售價格撕開了新的競爭維度。
06月12日
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自從三年前為了上下班通勤方便買了車之後,閑了無事就去接幾單順風車,尤其節假日時候,滿城跑。我這應該也算是真順風車主吧?畢竟平時工作日也不出車的。這幾年跑下來,基本上所有的平台都跑了一遍了,從平台的選擇來說,之前已經出過文章介紹了。
06月12日
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發現好多車友都在說市場內卷,有說卷電池,有說卷智能,又或是卷安全座艙,但無論如何卷,都拋不開“性價比”這個永恆的話題。說實話,預算10-15萬的新能源高性價比車有很多,由於廠家不斷推新,這個數量還在增加。今天咱們找來了零跑汽車新晉成員——零
06月13日
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汽車
寶馬X3作為寶馬旗下的中型SUV,以其卓越的操控性能和獨特的運動氣息,贏得了眾多消費者的青睞。寶馬X3的歷史雖然不算長,但其發展迅速,已經經歷了五代車型的更新換代。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬X3,我們一起看看這輛車的表現如何。
06月12日
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從香港開始,它是賣給全球年輕人的A9L?今日,香港車展開幕,“新汽車·新征程”,奇瑞集結旗下全系新能源左右舵車型亮相車展。其中,即將上市的奇瑞風雲A9L,用全新的豪華體驗、極致的性能、強化的安全和領先的智能化,重新定義了新C級車價值。重新定義新C級豪華體驗視覺好感是第一生產力。當越來越多的新生代,開始選擇C...
06月12日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以從某種角度來說,寶馬5系是對奔馳的一種商業回應。
06月12日
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IT之家 6 月 12 日消息,繼推出發現和衛士的改款車型後,路虎今日對發現運動版進行了更新。原有的 Dynamic SE 與頂配車型 Dynamic HSE 被 2026 款全新的地標版(Landmark)與都會版(Metropolitan)所取代,而入門級車型 S 也更名為 Dynamic S。此次更新還新增了多組選裝套件,專為海灘出行、公路旅行和雪地駕
06月12日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年10月,至今已發展到第十代。奔馳E級憑藉卓越的品質、先進的技術和舒適的駕乘體驗,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。
06月12日
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比亞迪一直對兩輪市場虎視眈眈,前段時間我們也說過。在電動兩輪車市場加速內卷的浪潮中,西班牙品牌Nerva聯手比亞迪推出的GT級電動踏板車EXE II強勢登場。從外觀上看,EXE II延續了歐洲大踏板的厚重風格,底盤配備傳統前叉與雙後減震器的
06月12日
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現在的年輕消費者買車,越來越看重品牌的文化契合度。尤其是熱衷街頭籃球、追求個性的群體,對汽車的“潮流屬性”要求更高。領克03+性能進階版的上市,恰好瞄準了這一需求——通過3V3籃球賽事和NBA聯動,將性能基因與潮流文化綁定,成功打入年輕用戶
06月12日
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