汽車底盤的最容易發出異響的6個地方,修理工一次給你講清楚!【小韓修車】

2024年03月18日16:56:07 汽車 41410
汽車底盤的最容易發出異響的6個地方,修理工一次給你講清楚!【小韓修車】 - 天天要聞 汽車底盤的最容易發出異響的6個地方,修理工一次給你講清楚!【小韓修車】 - 天天要聞
5:48
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

BBA變BBHL?一線豪華品牌的時代,要結束了! - 天天要聞

BBA變BBHL?一線豪華品牌的時代,要結束了!

奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看,奧迪和奔馳寶馬,都不是一個級別的對手,到了如今的新能源時代,這一點愈發凸顯。5月份,一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛,這是什麼概念呢?5月,鴻蒙智行全系交付新車44454輛,而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊,旗艦SUV問界M9交付15481輛,蟬聯50萬...
新能源汽車外觀設計“模仿大牌”是“抄襲”? - 天天要聞

新能源汽車外觀設計“模仿大牌”是“抄襲”?

“造型相似”“外觀抄襲”等早已不是汽車圈的新鮮事了。近期有網友發現,小米YU7的外觀造型與法拉利Purosangue有很多相似之處。圖為小米汽車銷售服務中心(北京國貿店)展出的小米YU7。 “近兩年國內的各大車展上,新車型和新技術讓人眼花繚亂。不過,不少新車有着相似的流線型輪廓、雷同的貫穿式燈帶、近乎一致的封閉式前...
董事長申請離職?毫末智行IPO夢碎,回歸長城皆大歡喜? - 天天要聞

董事長申請離職?毫末智行IPO夢碎,回歸長城皆大歡喜?

智能是汽車的下半場,智駕早已成為車企打造產品競爭力的重要根據,但仍有部分車企還沒有站穩腳跟。根據「36氪汽車」報道,毫末智行正經歷高層人事動蕩,近期已有多位中高層管理人員離職,董事長張凱已經提出離職,技術副總裁艾銳、產品副總裁蔡娜等高管早在
奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車 - 天天要聞

奧迪CEO:將至少再開發10年燃油車

【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日,奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)在接受外媒採訪時,重申了奧迪的戰略目標,將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃,並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱:“奧迪將在2024年至2026年期間推出...
2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人? - 天天要聞

2026款零跑C16競爭力分析:增配比降價更誘人?

說到造車新勢力,相信很多人會首先想到“蔚小理”,就互聯網上的熱度而言,上述三家確實擁有很大的流量,但若以銷量或公司運營狀況來衡量,網絡上熱度並不算高的零跑,顯然更值得關注。
吉利星願爆賣3.8萬台背後,中國小車徹底支棱起來了! - 天天要聞

吉利星願爆賣3.8萬台背後,中國小車徹底支棱起來了!

當行業還在爭論"A0級車能否談豪華"時,吉利星願用一記重拳打破市場天花板——5月以38715輛的銷量數據持續領跑,這個被稱作"空間魔術師"的新物種,正用越級配置重新定義入門級市場的遊戲規則。基於GEA架構打造的星願,將空間利用率推向極致。8
江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論 - 天天要聞

江鈴福特將併入長安福特?福特中國:不對毫無根據的謠言和猜測評論

每經記者:孫桐桐 每經編輯:裴健如近期,有消息稱,江鈴福特將被併入長安福特體系之下,進行資源整合。消息還稱,為福特“從ICU病床上站起來”的“手術刀”已經落下,長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此,6月18日,福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱:“隨着更多新品牌和新車型的快速推出和更...
長途自駕游思路打開了!給愛車買張“火車票”目的地見 - 天天要聞

長途自駕游思路打開了!給愛車買張“火車票”目的地見

中國鐵路近期新增多條汽車託運線路,為有長途自駕需求的旅客提供“人車分離”的出行選擇:先把愛車通過火車運送到目的地,自己再乘坐飛機、高鐵等交通工具到達,到達後即可開啟自駕之旅。汽車是怎麼“坐火車”的?車主如何辦理手續?
T3網約車司機猥褻女乘客,平台稱願賠3000元但要簽保密協議!最新回應 - 天天要聞

T3網約車司機猥褻女乘客,平台稱願賠3000元但要簽保密協議!最新回應

6月17日在黑龍江哈爾濱讀書的趙女士發帖尋求法律援助其稱兩次乘坐T3平台網約車先後遭遇司機猥褻和司機全程觀看不雅視頻趙女士提供的哈爾濱市公安局道里區分局《行政處罰決定書》顯示,猥褻她的T3平台網約車司機宋某某已被警方行政拘留5天。在警方調查期間,趙女士得知猥褻她的網約車司機居然跟她同住一個小區,因此擔心自己...

汽車分類最新資訊

四年奧迪Q5L,表顯4萬公里,17萬不到開回家! - 天天要聞

四年奧迪Q5L,表顯4萬公里,17萬不到開回家!

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、先進的技術及卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,旨在提供更為寬敞舒適的乘坐空間。
柴油路虎發現:28萬圓你硬派SUV夢 - 天天要聞

柴油路虎發現:28萬圓你硬派SUV夢

發現,是路虎品牌旗下的一款集豪華與性能於一身的SUV,它以其卓越的舒適性、先進的科技配置和出色的越野能力,為駕駛者提供了極致的駕乘體驗。不斷追求創新與卓越,始終站在豪華SUV領域的前沿。今天我們就為您帶來一輛二手路虎發現,具體版本為——20
十年保時捷Macan,圓你跑車夢,11.8萬值不值? - 天天要聞

十年保時捷Macan,圓你跑車夢,11.8萬值不值?

保時捷Macan是保時捷推出的一款中型SUV,首次亮相是在2011年的底特律車展上,當時它還只是一款概念車,不過消費者反響非常好,保時捷就加快了這款車的量產步伐。2014年,第一輛保時捷Macan正式交付給用戶,瞬間就引爆了市場,當天就有超
沃爾沃XC70首發亮相,顏值全面升級+全新SMA架構,續航超1200km - 天天要聞

沃爾沃XC70首發亮相,顏值全面升級+全新SMA架構,續航超1200km

斯堪的納維亞半島位於歐洲最北端,也是歐洲最大的半島,來到這彷彿進入了北歐童話世界,它主要涵蓋瑞典、挪威、丹麥、芬蘭及冰島五個國家,大部分地帶屬溫帶氣候,而北端則為極地氣候,最低氣溫能達到零下四十度,這裡不僅能看到世界第三長峽灣的震撼地貌,還
昔日電動汽車先驅,時隔七年改頭換面 - 天天要聞

昔日電動汽車先驅,時隔七年改頭換面

【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】6月17日,日產汽車發布了純電動汽車全新第三代LEAF聆風。這是日產時隔7年後對聆風的再度換代。日產汽車總裁兼首席執行官(CEO)伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示:“日產聆風代表了日產對創新和可持續發展的承諾。第一代聆風在電動汽車普及方面發揮了重要作用,發展到現在的第三代聆...

全站最新資訊

四年奧迪Q5L,表顯4萬公里,17萬不到開回家! - 天天要聞

四年奧迪Q5L,表顯4萬公里,17萬不到開回家!

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、先進的技術及卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,於2018年專為中國市場打造,旨在提供更為寬敞舒適的乘坐空間。
柴油路虎發現:28萬圓你硬派SUV夢 - 天天要聞

柴油路虎發現:28萬圓你硬派SUV夢

發現,是路虎品牌旗下的一款集豪華與性能於一身的SUV,它以其卓越的舒適性、先進的科技配置和出色的越野能力,為駕駛者提供了極致的駕乘體驗。不斷追求創新與卓越,始終站在豪華SUV領域的前沿。今天我們就為您帶來一輛二手路虎發現,具體版本為——20
十年保時捷Macan,圓你跑車夢,11.8萬值不值? - 天天要聞

十年保時捷Macan,圓你跑車夢,11.8萬值不值?

保時捷Macan是保時捷推出的一款中型SUV,首次亮相是在2011年的底特律車展上,當時它還只是一款概念車,不過消費者反響非常好,保時捷就加快了這款車的量產步伐。2014年,第一輛保時捷Macan正式交付給用戶,瞬間就引爆了市場,當天就有超
劉強東再出手,這次要整頓酒旅行業 - 天天要聞

劉強東再出手,這次要整頓酒旅行業

文/如風劉強東又有新動作了。繼高調進軍外賣行業之後,6月18日,京東黑板報發布《致全體酒店經營者的一封公開信》,正式宣布入局酒旅行業。按照劉強東的說法,“原來行業平均毛利率60%,我們京東工業只需要20%就可以做,也就能夠把我們客戶成本降2/3”。劉強東能否達成目標暫且不論,他所提到的酒旅行業的高毛利率,無疑是...