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IT之家 6 月 19 日消息,吉利控股集團今日發文,吉利控股集團董事長李書福與宇樹科技創始人王興興首次同框,開啟了一場以“AI 時代的人才培養”為主題的對話交流,圍繞人才教育、AI 創新、個人成長等話題展開了一場有意義的思想碰撞。IT之家整理主要內容如下:談教育:如何看學校教育和個人未來成長的關係?王興興認為,現...
06月19日
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暫停全面電動化! 剛剛,又一油車巨頭終於還是“妥協”了。 電動智能化是大勢所趨,車企電動化是未來必經之路,但卻並不是外資油車巨頭的“好前途”。 究其根本,國產新能源車太....
06月20日
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IT之家 6 月 19 日消息,在 MWC 上海 2025 展會期間,在昨日的“科技企業轉型:引領創新新時代”主旨演講環節,長安汽車執行副總裁張曉宇發表演講。據新浪科技報道,張曉宇表示,中國品牌呈現前所未有的強勁動力。全球市場 TOP20 汽車品牌,銷量佔比 80% 以上;中國品牌佔比 21.5%。張曉宇還稱,中國品牌與國際品牌同台競爭...
06月19日
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廣汽傳祺攜手央視新聞,開啟一場關於中國高端智造的直播——《嚮往“祺”遇記丨M8乾崑全景技術品鑒之旅》,深入廣汽研發前沿和智能製造工廠前線,解碼中國高端智造硬實力。央視主持人與廣汽、華為、寧德時代的技術人員,以及M8乾崑首批車主代表一起,共同實探M8乾崑“華系MPV頭把交椅”的標杆品質。活動中,傳祺嚮往M8乾崑...
06月19日
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豪華品牌加入到新能源領域也不是一天兩天的事,此前寶馬、奔馳和奧迪都推出了旗下的插混或純電車型,比如寶馬i3、奔馳EQS等。尤其是奔馳,旗下的全固態電池也在研發進程中,未來很快就會投放到市場上,這對自主品牌而言顯然也是一種激勵。
06月20日
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作為曾經跟蔚來汽車齊名的威馬汽車,在創立之初的幾年無論是銷量還是知名度,雖然在造車新勢力車企中並沒有那麼搶眼,但總體來看還算是說得過去,曾經被稱為造車新勢力的“四小龍”。 在2021年,威....
06月20日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。作為奧迪Q5的加長版車型,奧迪Q5L於2018年正式亮相,專為追求寬敞空間與極致舒適感的消費者設計。
06月20日
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對於很多準備購買中高端MPV的消費者而言,別克GL8是一輛繞不過去的車型,雖然有人吐槽它並非全球車型,但憑藉多年來積累的良好口碑,GL8依然是很多商務接待客戶的首選車型。
06月20日
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網通社快訊根據國家金融監管總局最新數據,5月,在國內乘用車市場,銷量排名前15的車企的總銷量為135.2萬輛,同比增長10.7%,在整體市場的市佔率為72.5%。1-5月,在國內乘用車市場,銷量排名前15的車企的總銷量為626.1萬輛,同比
06月19日
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【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】6月17日,日產汽車發布了純電動汽車全新第三代LEAF聆風。這是日產時隔7年後對聆風的再度換代。日產汽車總裁兼首席執行官(CEO)伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示:“日產聆風代表了日產對創新和可持續發展的承諾。第一代聆風在電動汽車普及方面發揮了重要作用,發展到現在的第三代聆...
06月19日
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