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2026款零跑C11將於今日上市,雖然是年度改款,但內飾的變動還是很大的。新車此前的預售價為15.88-17.58萬元,按照慣例,新車售價應該會比預售低一些,所以很有希望起售價來到15萬以內。
07月10日
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寶馬5系,或將在2027年進行中期改款,按照前段時間曝光的路試諜照,可以看出新款5系採用了非常明顯的Neue Klasse新世代設計語言,這讓大家都非常期待。
07月10日
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7月8日,在2025享界用戶星享之夜上,享界品牌標識圖形正式發布。享界體驗官沈騰在舞台互動時的一句“為什麼先有車後有車標”引發了全場觀眾的好奇心,也精準戳中不少網友和用戶的真實心聲。
07月10日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛工藝、卓越性能與創新科技,樹立了豪華SUV新標杆。Q5L於2018年正式推出,專為中國市場定製加長軸距,帶來更寬敞的乘坐體驗與更高的舒適度,滿足了對空間有更高要求的消費者。
07月10日
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6月上險數據新鮮出爐,方程豹表現亮眼,全月上險量破一萬八再創歷史新高,躋身新勢力品牌排名第7,且品牌成交均價超20萬元,彰顯其銷量的超高含金量以及中高端品牌定位。
07月10日
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作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇極氪的“百萬級旗艦SUV”,在正式登台前大秀了一波肌肉。這可能是極氪未來三年最重要的產品,更將成為帶領極氪集團乃至整個大吉利沖高的重要一極。
07月10日
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2025年7月10日,中國汽車工業協會發布2025年6月汽車產銷數據。01總體情況6月,汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛,環比分別增長5.5%和8.1%,同比分別增長11.4%和13.8%。1-6月,汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%,產量增速較1-5月收窄0.2個百分點,銷量增速擴大0.5個
07月10日
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此刻,2025年已然過半。作為中國汽車行業一路走來的見證者,一直在想究竟應該如何總結這暗潮湧動的180多天,思考片刻後我給出的答案是:“充滿確定性與不確定性。”前一部分,更多代指的是隨着電動化轉型浪潮的愈演愈烈,整個大盤的未來到底在哪裡,其
07月10日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#看商務MPV,大部分人第一時間會想起合資陣營的別克GL8、豐田塞那幾個標杆車型,至於頂流豐田埃爾法一般人會跳過,畢竟上百萬售價品牌溢價實在是太高。而追求性價的話,國產陣營必然也繞不過傳祺M8,特別是那個氣場超群的宗師
07月10日
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#頭號新車#全新奧迪Q3這次換代真的是王炸級別的升級,6月16日全球首發之後,這車基本上把競爭對手都比下去了2025年下半年就要進入國內市場 預計還會加長處理 這次升級的幅度確實有點猛。外觀內飾全面革新,還首次加入了插混版本,奧迪這是要在緊
07月10日
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