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多家車企明確60天以內賬期，專家：有望提升行業效率
6月10日晚間至6月11日，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯集團、吉利汽車集團、長安汽車（含阿維塔）、比亞迪、奇瑞汽車、小鵬汽車、長城汽車、小米汽車、理想汽車、零跑汽車、北汽集團、蔚來、上汽集團、江汽集團等車企陸續宣布，對供應商支付賬期統一至60 日內。 部分車企微博截圖。 在此基礎上，北汽集團、上汽集團...
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一汽豐田bZ5上市，售價12.98萬起，哪款車型值得買？
近日，一汽豐田bZ5正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為12.98-19.98萬元。新車基於e-TNGA平台打造，搭載高階智能輔助駕駛，提供550公里和630公里兩種純電續航可選外觀方面，豐田bZ5採用bZ系列最新家族設計語言，“鎚頭鯊
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5 萬級電車到底該怎麼選？看完這篇，相信你心中自有答案
最近幫剛畢業的表弟看 5 萬級代步車，才發現這價位的新能源車市場簡直卷到飛起！從大街小巷隨處可見的宏光 MINIEV，到顏值出圈的長安 Lumin，再到最近銷量一路攀升的零跑 T03，每款車都打着 “高性價比” 的旗號，看得人眼花繚亂。
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領克01如今低至11萬 曾經的國產高端先鋒還有購買價值嗎？
編輯導語：雖然領克01是一款面世8年的老車，但它並沒有大家想象中“落後”，相反很多方面的表現依然可圈可點。近兩年領克汽車的產品線逐漸往電動化方向轉變，越來越豐富的混動和純電車型使其邁入了新能源的隊列，與新勢力品牌展開競爭。
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豐田bZ5售價12.98萬起，但只有高配才有高階智駕
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18萬多圓夢旗艦SUV，17年大眾途銳，體驗德系豪華
途銳於2002年推出，作為大眾汽車進軍豪華SUV市場的首款作品，它的誕生代表着大眾對越野性能與豪華舒適的雙重追求。歷經多代演進，途銳不斷融合大眾最新的動力科技與舒適配備，成為大眾品牌旗下的旗艦SUV。
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12.98萬起售，全新一汽豐田bZ5正式上市
近日，一汽豐田正式推出全新純電SUV車型——bZ5，共4款配置，官方指導價12.98萬至15.98萬元。首先在設計與空間上，新車基於e-TNGA平台打造，定位中型純電轎跑SUV。外觀採用封閉式前臉、貫穿式燈帶和溜背式車頂，搭配21英寸輪轂與
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5門5座設計 最大續航405km 奇瑞多米上市 6萬級小車迎新選擇
在中國市場，小型車成為不少家庭的第二款車型，尤其對於那些在城市中穿梭、尋求便捷出行的消費者而言，小型車以其靈活的車身尺寸、經濟能耗以及相對親民的價格，成為了理想的選擇。而在這一市場，不少國內知名大品牌均有推出相應車型，而價格基本在4-7萬元
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美國又一造車新勢力Dacora橫空出世：致敬上世紀30年代豪華轎車
IT之家 6 月 11 日消息，據外媒 Carscoops 今日報道，一家名為 Dacora Motors 的初創公司帶來了一款新車，試圖挑戰凱迪拉克 Celestiq 純電豪華汽車的地位，更是自稱將推出“近百年來首款美國製造的超豪華汽車”
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小米汽車澄清青島事故傳聞：系副駕駛位易燃物品起火
小米汽車針對近期網絡傳播的輿論事件作出正式回應。繼昨日對“高階駕駛培訓事故”傳聞闢謠後，小米汽車副總裁李肖爽今日就青島一輛小米汽車着火視頻發布說明。他表示，該事件系一起普通交通事故：車輛正常直行時，與工地突然穿出的車輛發生碰撞，導致副駕駛位易燃物品起火。消防人員隨後撲滅火勢，事故未造成人員傷亡。值得...
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蔚來：換電≠電池有去無回，核心產權始終在車主手中
6月12日，蔚來官方微博發文澄清換電服務，強調“換電≠電池有去無回”，電池產權始終歸車主所有。蔚來表示，換電服務僅涉及低電量電池與滿電電池的使用權交換，且換電過程不會導致電池變舊或損壞。車主還可通過換電體系享受技術升級的高性能電池。此外，蔚來已建成3359個換電站，實現全國八個省級單位的換電縣縣通。...
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跑一喂順風車3年，遇上的奇葩乘客二三事
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預算15萬左右，買合資SUV還是國產？我更推薦2026款零跑C10
年輕家庭選車，到底在糾結什麼？身邊不少朋友剛晉陞爸媽，選車時總陷入 “既要又要” 的魔咒：要空間大能裝兒童車，要配置高能哄娃，要省油省電不肉疼，還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下，選合資吧配置寒酸，選國產吧又怕踩坑。
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60天賬期成行規？多家車企聲明背後的供應鏈重構信號
一汽、東風、廣汽以及賽力斯這幾家車企，突然站了出來，說以後給供應商結錢，在60天內保證能夠到賬。這可不是他們良心發現，而是國家出了個新規矩，叫《保障中小企業款項支付條例》，6月1號就開始執行了。這個新規矩，便是直接，衝著汽車行業這一長久，存
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在國務院新聞發布會上，財政部負責人宣布城鄉居民基礎養老金月最低標準提高20元。這一調整基於2023年數據，全國城鄉居民養老金覆蓋人數約5.4億人，平均月領取金額為188元。提高20元後，最低標準達到每月123元，預計每年增加財政支出約120
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文|柳八原信息源：本文陳述所有內容皆有可靠信息來源贅述在文尾前言前一段時間，鬧得沸沸揚揚的李嘉誠“賣港口”，又迎來新後續。這次不光是巴拿馬強勢表態，中方也對此事進行了回應。而曾經被官媒怒批多回，不見棺材不落淚的李嘉誠。如今撞上南牆後，“清倉
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