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車若初見 | 初曉敏 | 智駕靈不靈？試駕領克新09 EM-P #領克
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被卷死的汽車品牌，留下百萬輛“孤兒車”
5月，長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業“恆大”的猜想和討論也延伸出了系列後續。輿論戰下撲朔迷離的事態走向，並非文章關注的重點。不論“恆大”真實與否，與“爛尾樓”比肩的“孤兒車”卻是實打實存在。
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聽！發動機在哭訴：再不理這條皮帶，下個修車的就是你
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短軸距車轉彎更靈活，移動充電車破解“充電難”，一批新能源環衛車亮相碳博會
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急剎車時人體會前傾，剎停的瞬間，人體為何又會往後仰？
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長安、東風重組按下暫停鍵 長安“升級”駛入央企新賽道
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長安、東風重組暫停！兵裝集團分立汽車業務，長安汽車：新公司為一級央企
本報（chinatimes.net.cn）記者溫沖 於建平 北京報道6月5日，長安與東風的重組事宜有了最新進展——兵裝集團旗下汽車業務分立為一家獨立央企，東風暫不涉及相關資產和業務重組。這意味着，經過116天磋商與談判，東風與長安的重組計劃宣告暫停。不過，長安、東風均未提及雙方潛在的重組。《華夏時報》記者注意到，目前，國資...
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賽力斯張興海：安全事故不斷會成為中國邁向汽車強國道路上的絆腳石
騰訊新聞《一線》作者｜林夏編輯｜楊布丁6月6日，在2025中國汽車重慶論壇上，賽力斯集團董事長張興海表示，中國汽車產業取得舉世矚目的成績，與此同時，行業的競爭也在不斷地加劇，內卷式的競爭危及供應鏈穩定，降低零部件質量和安全標準，導致整車企業自身盈利能力的減弱，創新投入減少削弱了產品質量和安全保障。與此同時...
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