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小米汽車！ 3月4日特大消息曝光！參數價格令人意外！業內專家發聲，小米汽車必定失敗！ ？蘋果籌備10年，為何突然宣布退出電車產業？電車業，已經窮途末路？歐盟意外宣布，取消汽車全面電動化！ #小米汽車
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比亞迪海洋網累計銷售破500萬輛
IT之家 6 月 2 日消息，博主 @小迪快報 昨日晚公布了比亞迪各個車型的具體銷量情況。其中，王朝 + 海洋 348393 輛，騰勢 15806 輛，方程豹 12592 輛，仰望 139 輛。
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軸距近3米，五屏聯動，“太空副駕”+163°躺倒，256色光瀑氛圍燈，還是三溫區？！
5月28日，嵐圖汽車官方發布了嵐圖FREE+車型的內飾。新車搭載了鴻蒙座艙Harmony Space 5系統，同時首發應用了華為乾崑智駕ADS4。嵐圖FREE+定位中大型SUV，提供純電和增程式動力可選，新車於此前2025年上海國際車展首發
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再超38萬輛：比亞迪公布5月銷量，宋家族和海鷗越戰越勇
6月1日當天，比亞迪又是跟很多造車新勢力一樣，第一時間公布了5月份的銷量數據。累計銷量為382476輛，仍然保持同環比雙增長的勢頭。 其中，乘用車銷量376930輛，同比增長14.1%，下....
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吉利銀河第 100 萬輛交付：成為銷量最快突破百萬新能源汽車品牌
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奧迪跟華為強強聯合，還有必要去買新勢力嗎？
今天給大家說點乾貨，有位知名大學教授說過一句話，新勢力一個也活不下來，原先認為是胡說八道，該說不說那時候還是太年輕，現在看看好像是越來越有道理了。不是我危言聳聽，是因為現在一線豪華品牌奧迪都跟華為合作了。
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62.8萬元起 仰望U7首批客戶車下線 將於近期交付
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被誤讀的負債率：汽車行業的“重資產”基因
#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯着5800億負債時，他一句話點破： 比負債率更致命的是‘有息負債’——比亞迪僅286億，而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
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裸車從24.98萬降至十八九萬，月售5137台，這台豐田為何不香了？
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埃安UT驚爆榜單！新能源小車安全大洗牌，7.38萬版本成性價比王炸
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以前國產車一致對準特斯拉，如今特斯拉不行了，大家開始內鬥
最近車圈發生了很多奇奇怪怪的，有意思的事情。早幾天，一個“車圈恆大”論，引爆了車圈輿論，然後就有一些帶節奏的，將戰火引到了一些比較大的品牌上，搞的整個輿論場一片狼藉，逼的對方要自證。
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