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增程式,無疑是蕞近幾年新能源市場中蕞讓人意想不到的存在。它有別於純電又和插混有本質上的區別,一開始沒人看好這種驅動形式,但在理想打頭陣之後,陸續的增程這種驅動形式也成了其他品牌的選擇。例如零跑,把增程形式列為了第二種技術路線來發展。確實,這
06月28日
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都說識時務者為俊傑,我覺得廣汽豐田就是識時務的。既然大家都說合資品牌造不好新能源,那麼它就完全對標自主品牌造了一台純電車。設計上是對標的,配置上對標,就連價格也對標,10.98萬元起。但是人家掛的是正兒八經的豐田標,這台車就是廣汽豐田的鉑智
06月29日
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最近去店裡看了剛亮相不久的2026款零跑C16。作為零跑家族的旗艦SUV,這次升級一口氣帶來了6款配置(增程3款/純電3款),選擇是真不少。我也仔細體驗了一番,跟大家聊聊這款車給我留下的印象,以及我認為值得關注的變化。
06月28日
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在國產SUV不斷“卷”出新高度的今天,不少消費者在選擇家用車型時,目光早已從合資轉向自主品牌。原因其實很簡單:技術不斷成熟、設計日趨國際化、配置堆料實在,更重要的是,價格合理。無論是吉利星越L還是奇瑞瑞虎8,在20萬出頭的價位里都稱得上“能
06月28日
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因F2衝刺賽事故而改於賽道時間28日16:05,於氣溫攝氏27度、賽道溫度攝氏47度晴朗環境中舉行的排位賽將作為決賽起跑順位安排標準,其中時長分別為18分鐘的Q1、15分鐘的Q2將依序淘汰最慢的5位車手,並在12分鐘的Q3決定本場大賽桿位得主。在本周沒有如先前的數場大賽採用變數大的C6配方胎、且本年大賽沒有如前幾年舉行衝刺賽下...
06月29日
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#頭號新車#說起顏值,這個話題似乎永遠不會過時。作為一個對顏值既着迷又好奇的人,我經常在自駕游途中思考這個問題。開着我心愛的頭號新車——一輛操控精準、顏值同樣出眾的跑車,在蜿蜒的山路上馳騁時,我常常觀察路上的人和車,也揣測他們背後的故事。
06月28日
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IT之家 6 月 28 日消息,汽車媒體 carscoops 今天(6 月 28 日)發布博文,報道稱全球最昂貴的超級跑車之一,售價近 300 萬美元(IT之家註:現匯率約合 2150.8 萬元人民幣)的梅賽德斯-AMG One 發起全球召回,而原因是液壓管路缺失了銷鎖,可能導致液壓油泄漏並引發火災風險。梅賽德斯-AMG One 最大的亮點,是源自 F1 賽
06月28日
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#bZ5水陸空極限試煉見真章#bZ5在中汽中心“水陸空”安全極限試煉場,車輛姿態昂揚,周圍是測試設備和工作人員,營造出緊張而震撼的氛圍。在新能源汽車行業競爭日益激烈的今天,一款車能否在安全和技術上脫穎而出,成為了消費者關注的焦點。
06月29日
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隨着小米YU7的正式上市,其銷售情況也成為了最近的熱議話題。根據小米官方給出的數據,小米YU7 3分鐘大定突破200000台、1小時大定突破289000台,開售18小時鎖單量突破240000台。隨後,小米創辦人,董事長兼 CEO 雷軍在與網友互動時確認,不會公布小米 YU7 車型 24 小時銷量。但就現有官方公布的數據來看,小米 YU7 的銷售表...
06月28日
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在當今新能源汽車蓬勃發展的時代,消費者的需求日益多元化且挑剔。他們既渴望體驗新能源汽車所帶來的電動化與智能化魅力,又對車輛的續航能力有着極高的要求,期望在長途出行時無需頻繁充電。這種“既要,還要”的消費心理,正是推動插電式混動車型增長的核心
06月28日
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