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9萬買了比亞迪秦plusDMi，結果開了300公里，就出毛病被坑！
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16.98萬起，新款零跑C16開啟預售！5/6座布局、激光雷達……
近期零跑汽車宣布，旗下2026款零跑C16正式開啟預售，預售價格區間16.98-18.98萬元。本次新年款推出2款全新5座版車型，搭載LEAP3.5架構、激光雷達、高通8650芯片。
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今年下半年，該抄底買車還是持幣待購，信號已經很明顯了
經濟學規律，產品價格越是下跌，購買的人也就越少，大家反而會持幣待購。比如現在房價拚命下滑，可大傢伙買房意願卻很差。看現在汽車也跳不脫這個規律，合資車和新能源汽車都在大幅度降價，導致持幣代購的人也開始越來越多。那麼現在到底是不是買車的好時機？
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捨不得買車損險的，看看這個車齡劃分方案，按這個原則買就行了
先講一下自身情況，當時我買車時被人給坑了，買了輛報廢的奧迪A5，結果發現上不了保險。後來好不容易找朋友上了保險，5年之後出了次事情，第二年的保費漲到了7000多。此時就非常心疼，畢竟隨着時間推移，車輛殘值會越來越低，結果保費還上漲那麼多，就
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高考首日，有車主開尾號“985”的車給考生送祝福
新京報訊（記者劉洋）“我晚上刷短視頻發現人家都用自家吉祥的車牌號給考生加油，我就臨時決定也過來給大家討個好彩頭！”2025年北京高考6月7日開考，當天一早，在北京市通州區潞河中學考點附近，一輛車牌為“WK985”的車格外引人注目，車主李先生邊給考生加油邊說道。根據公開數據，今年高考通州區應考考生3812人，共設置...
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雙品牌閃耀“大灣區”上汽大眾乘勝追擊
越是在艱難的市場環境下，老牌合資企業轉型愈韌勁十足。 5月底開幕的2025粵港澳大灣區國際車展上，上汽大眾攜旗下兩大產品陣營高調亮相：大眾品牌不僅加推了多款“一口價”新產品，而且在高端豪華....
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繼承大哥邁騰長相，新速騰露面，有望親民路線，選1.5T？
雖然現在國內汽車消費市場的競爭力度已經很大了，已經有些合資品牌開始扛不住，但是放眼銷量排行榜上的那些強力選手，大眾汽車依然是表現相當強勢，就比如一汽大眾旗下的邁騰以及速騰，這些車型還是家用轎車領域的常青樹。
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實用主義壓倒豪華 | 25款Model Y把老款槽點磨圓了 過減速帶不像坐板車
特斯拉煥新Model Y這次改款確實下了功夫，尤其在吐槽最多的地方做了針對性升級。先說外觀，前臉貫穿式燈帶辨識度很高，有人覺得有點模仿國產電動車的樣子，這事見仁見智。側面看還是溜背造型，風阻降到了0.22，之前我跑高速110碼試了下，比老款穩當一些，電耗也降了點更省電。車尾的漫反射尾燈，白天看像啞光金屬條，晚上亮...
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配博世三件套，2025款RT3延續經典，17L油箱汽車級雷達，摩旅踏板
250cc踏板市場的競爭正被撕裂成兩極：一端是配置堆砌的價格戰，一端是用戶對可靠續航的頑固堅守。當通勤族既要應對城市擁堵的靈活操控，又渴望周末說走就走的摩旅自由，一台車能否彌合這種分裂，成了檢驗產品誠意的標尺。
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日系豪華已成絕唱，英菲尼迪還有救嗎？
曾幾何時，英菲尼迪作為日系豪華品牌的代表之一，憑藉獨特設計與性能，在全球市場可以說有着一席之地。近百萬的售價是它當年的豪邁，但如今十幾萬的定位才是它真實的現狀。 從2021年的央視315變速箱事件之後，英菲尼迪開始陷入了銷量暴跌的泥潭。
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新能源汽車降價這麼狠，可能跟電池成本暴跌有關係！
新能源汽車價格戰相比油車來說打的更加兇殘，原來汽車的利潤這麼大，原來這才是汽車真正的價值，兄弟們，網傳寧德時代一塊100度電的大電池，現在的採購價也就三萬多塊錢，是不是感到很震驚？
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嚮往S7家庭大五座智能SUV 指導價17.58萬元起
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M8大師 超級混動版:一口價23.68萬元
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