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大眾ID.7，新能源的駕駛者之車，還得看它【YYP車評】
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三電機四驅+220km純電續航，10萬級電混SUV的越野覺醒？
在 10 萬級 SUV 市場，“越野” 與 “經濟性” 彷彿是一道單選題：傳統燃油越野車油耗高企，純電車型又難逃續航焦慮，而多數混動車型的越野能力又流於表面。2025 款捷途山海 T1 的登場，以 “三電機電混 + 長續航 + 真四驅” 的
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京東汽車成立改裝聯盟 聯合東箭、Brembo等50餘家品牌共建安心改裝生態
6月13日，京東汽車聯合東箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零創汽車用品等超50家品牌及貿易商，正式成立“京東汽車改裝品牌聯盟”，覆蓋汽車改裝、零部件供應鏈、賽事服務及後市場平台等多個領域。該聯盟旨在通過整合優質品牌、共建線.
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華為與上汽的尚界首款SUV曝光！15萬左右開賣，搶先小米走低價！
最近，有朋友拍到了華為與上汽合作的智選車商界，首款SUV諜照，根據此前的消息，首款SUV的主要的目標是走量，基於榮威旗下現有的新能源車型開發，預計售價區間在15-25萬之間。從車身的輪廓來看，新車比較飽滿圓潤，和榮威D5X有一定的相似度。
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12萬多拿下“大後超”皇冠，7.8萬公里，圓你兒時夢想！
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為什麼新能源車都要用玻璃大天幕？
昨天我發了個微博，大概意思是，不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂，再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問，為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕？嗯，問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕，顯然這事兒是“有好
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小米固態電池來了！純電續航1200km，充電10分鐘能跑800km
最近這段時間，很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光，其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等，因為它們清楚地知道：以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭！誰能率先推出，誰就能在競爭中佔據先機。
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22款奔馳GLC：一手車源3.6萬公里，豪華依舊，通勤代步好選擇？
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最強大眾量產車：高爾夫GTI Edition 50征戰紐北，圈速7分46秒13
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23款別克GL8陸尊：8萬公里，2.0T+9AT，宜商宜家好選擇！
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斯巴魯新款代步小車，側滑門，車長3395mm，2+2座椅，兩種動力
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傳奇之勢個性而至 上汽大眾ID.3 GTX套件款上市
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吉利第四代博越L 入畫山河中國行·區域上市暨交付派對-杭州站
《車尚時刻》新媒體獲悉，吉利汽車重磅推出第四代博越L，以“新一代三好SUV”之資，強勢進軍燃油車市場，打破傳統燃油車印象，開啟智能平權新時代。
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千元到1億看看要多長時間（137）
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