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畢福劍調侃毛澤東遭央視開除(完整字幕版)
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小米SU7讓“智駕平權”徹底泡湯
上一周車圈最熱門的事件就是小米SU7的事故，身邊人藉此次事故問我小米汽車如何，我說非常好，至少在所有新能源車之中是最靠譜最安全的。因為這個事故不賴小米，或者說這次事故源於對智駕“無腦依賴”的人群。
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4月起電動車“白名單”來了，這4類車上路不查不扣，但這2類禁用
電動車時使用的交通工具為出行帶來了便利，不過各地對電動車的管理比較嚴格，如果使用違規車上路，被交警查處的話，就會受到相應的處罰。進入4月，電動車開啟“白名單”管理，這四類電動車上路時不查不扣，但是這兩類車型禁止使用，一起來了解一下。
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把夢中才可能出現的車量產了，現代這步是否跨太大了
繼先前的新車推出預告後，現代近期正式於官網發表了全新 Insteroid 概念車，此車乃是以現代全新純電SUV Inster 車系、所衍生而來的概念車款，車名更是以 Inster 與 Steriod 結合而來。
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2025款風雲A8煥新上市，現金一口價8.99萬元起
全民高性能，節能零妥協！4月10日，超能混動新家轎——2025款風雲A8於奇瑞“混動之夜”煥新上市，以8.99萬元起的現金一口價，將國民混動家轎的價值推向全新高度。作為奇瑞以全球標準打造的轎車，風雲A8集高節能、高性能、高安全、高智能四大優勢於一身，不僅能在全
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相伴時光可以“變現” 一汽豐田為用戶打造全周期價值保障
在當今汽車市場競爭日益激烈的環境下，各大品牌紛紛推出各種促銷活動以吸引消費者。然而，一汽豐田卻以獨特的視角和深遠的戰略眼光，推出了“時光煥新計劃”，讓用戶真正實現“用車無憂，讓舊車更值錢”。
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便宜買奇瑞，個性買阿維塔，檔次上問界，最保值的不是雷克薩斯
出了便宜，奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售，奇瑞新能源有5個車系在售，而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多，產品也越來越豐富。正所謂“樹大招風”，這麼多的車型安全性是否有保障呢？以瑞虎7的碰撞車試為例，該車正面100%碰撞
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科技以民為本，上汽通用五菱發布四大板塊多項技術成果
4月7日，“向上·超越”上汽通用五菱2025技術進化日活動在中國杭州電競中心成功舉行。立足電智化新時代，堅持以民為本，上汽通用五菱不斷向上超越，在神煉電池、靈眸智駕、靈語座艙和靈犀動力四大板塊發布多項技術成果，全面進化人民的電智神車。同時，寶駿品牌旗下首款“智
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汽車智駕的大方向是不是錯了？
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漢唐L震撼上市，20萬級的市場又要變天了！
4月9日，比亞迪直接甩出王炸——旗艦轎車漢L和旗艦SUV唐L同步上市！價格直接殺到20萬出頭（漢L 20.98萬起，唐L 22.98萬起）。目標很明確：年輕人第一台“超跑級”轎車，大家庭的“全能移動城堡”，這次連特斯拉、BBA和理想都得捏把汗！
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儘管2025年國內車市沒有出現大規模的“價格戰”，不過從年初到現在廠家也沒有閑着。從“限時一口價”到以舊換新置換，從增配不加價到“全民智駕”。為搶佔更多市場份額，廠商也是使出了十八般武藝。
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長安與東風重組新進展：朱華榮稱不會改變長安既定戰略
2月9日，長安汽車和東風集團股份（00489.HK）同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團，而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即，長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組，成為業內關注的焦點。
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要求上汽“跪着學習”，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式
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售價20.98萬起比亞迪漢L與唐L上市，未來這就是國產車的舒適區，不服來戰！
4月9日，比亞迪漢L與唐L正式上市，售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢，直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型，是以制霸20萬級市場為目標的“全能選手”。
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5月起電動車有新政策實施，禁止4大違規行為，還有1個新標準實施
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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2025年更換電動車，為什麼行內人都買鈉電池車型？主要有4個原因
進入2025年，雅迪發布了4款鈉電池電動車，台鈴也有鈉電池車型，目前已經在網上銷售，部分門店也開始有現貨。如果想要更換電動車，為什麼更推薦選擇鈉電池車型呢？行內人說出4個原因。
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中方打響第一槍，局面來到30對70？特朗普被催下台後，對華攤牌了
特朗普第二任期對華加征關稅稅率累計已達104%。在美方加碼關稅的同一天，中方毫不遲疑地進行強硬反制，選擇“跟牌”，將美國所有進口商品關稅在34%的基礎上提升至84%，“所有美國進口商品”，這相當於美國貨再也進不了中國市場。
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