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五菱星光phev技術更加先進，比亞迪dmi被淘汰了，降價賣7萬值不值
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幾個油錢就能圓夢？2019款奔馳E級，20萬出頭！
奔馳E級轎車，作為C級之上的一款豪華行政座駕，始終以其獨特的魅力吸引着追求品質與品味的駕駛者。它並非最頂尖的科技先鋒，也非極致性能的代名詞，但卻在各個方面都展現出一種恰到好處的卓越。
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雷軍回應YU7為何不做熱門6座SUV ：試駕後就能知道
站長之家（ChinaZ.com）6月23日 消息:在當下SUV細分市場中，6座SUV因其高熱度與用戶歡迎度備受關注。然而，小米首款SUV YU7卻並未選擇這一熱門設計。對此，小米創始人雷軍在微博上給出了回應。雷軍表示，SUV中的“S”代表Sport，即運動型多功能車。小米首款SUV YU7正是秉持這一初心，致力於打造一款真正的運動SUV。他強調，...
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全新本田CR-V曝光，外觀大變，內配豎向大屏搭載2.0L混合動力系統
#頭號新車#隨着新能源車的暢銷，傳統燃油車的存在感越來越弱了，不過有那麼一款SUV自上市25年以來都保持着強勁的勢頭，它就是本田CR-V。
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10萬拿下白色奔馳A級，2020年一手精品代步車！
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宜家宜商好選擇，二手豐田漢蘭達家用代步很合適
漢蘭達是豐田推出的一款大尺寸SUV，憑藉寬敞的空間、靈活的設計和不錯的性能表現，自問世以來一直受到消費者的青睞。作為一款擁有合理布局、同級領先的乘坐空間和舒適性以及豐富的配置的大尺寸SUV，漢蘭達不僅適用於家庭使用，也同樣適合商務接待等各種
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長城山海炮Hi4-T上市，售價22.88萬元和24.98萬元
日前，電車之家獲悉長城山海炮Hi4-T正式上市，新車共推出兩款車型，售價分別為22.88萬元和24.98萬元。同時，山海炮2.4T全球版也迎來上市，售價為19.38萬元。外觀部分，山海炮Hi4-T造型充滿了硬核越野的氣息。
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廣汽性能轎跑“影豹2.0T”登陸科威特
IT之家 6 月 24 日消息，據廣汽國際消息，6 月 19 日，廣汽旗下性能轎跑“影豹 2.0T”於科威特首都核心地標阿文大道商場發布。▲ 圖源：廣汽國際，下同據介紹，本次發布的影豹 2.0T 車型搭載 2.0T 渦輪增壓引擎，支持 26
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22款奔馳E級：6.9秒破百，一手豪華行政座駕，商務家用皆宜
奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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價格威力顯現，廣汽豐田鉑智3X家用親民選手，輔助駕駛挺強？
價格威力顯現，廣汽豐田鉑智3X家用親民選手，輔助駕駛挺強？現在國內汽車消費市場已經是新能源的大趨勢了，不可否認自主汽車品牌在這方面確實是有些強項，而傳統的合資品牌轉型節奏顯得沒那麼快，所以要從銷量佔比來看，現在反而是那些老牌的合資品牌在新能
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50多萬拿下保時捷Panamera，圓你一個跑車夢！
今天給大家帶來的性能與優雅並存的二手車是2019款保時捷帕拉梅拉2.9T，這車不僅有着保時捷家族的運動基因，還有那流暢的車身線條和精緻的內飾，簡直就是藝術與工程的完美結合。
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探岳在這方面堪稱佼佼者
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後備箱空間同樣驚人
探岳的空間表現堪稱同級佼佼者，宛如移動的“大house”。從乘坐空間來看，探岳十分寬敞。前排駕駛位頭部空間充裕，即便身高 185cm 的大漢，也不會有絲毫壓抑感。調整好前排座椅後，後排乘客的腿部空間能達到兩拳左右，二郎腿隨便翹，長時間乘坐也
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探岳在空間設計上做到了最大化利用
探岳的空間優勢，就像一個貼心的生活管家，能滿足你各種出行需求。先看乘坐空間，探岳的軸距達 2731mm，這讓前後排乘客都能擁有充裕的腿部空間。即使身高 180cm 的大漢坐在後排，膝蓋與前排座椅也能保持一拳以上的距離，不會感到絲毫局促。頭部
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上汽大眾重回200萬輛的機會，藏在2844個中國縣級城市中
· 汽車十三行 ID：wzhauto2023 · 5月上汽大眾終端銷售達8.7萬輛，同比上漲4.3%；1-5月累計銷量接近43萬輛，在行業整體換擋與分化的背景下，上汽大眾的節奏十分穩健。今年上半年，上汽大眾先後發布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、全新上汽奧迪A5L Sportback，以及AUDI E5 Sportback。從技術路徑到品牌陣容，
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蔚來變天了：換電服務下探至7.98萬車型
這是一次徹底改寫市場認知的操作：蔚來旗下firefly螢火蟲車型，正式接入換電體系，並以BaaS方案將價格干到7.98萬元。這是蔚來歷史上首次，把換電服務送進了“10萬元以下”區間。這不是“平價蔚來”的開始，而是蔚來換電服務的平權化。一直以來，換電都像是“高端電動車用戶的專屬服務”。90秒換滿電、不中斷旅程、不用搶樁...
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奔馳調整方向，延長燃油車壽命
就在幾天前，奧迪說要延長生產燃油車的計劃。現在，它的老對手奔馳也說了同樣的話。CEO康林松（Ola Källenius）承認，這家位於斯圖加特的汽車公司必須“調整方向”，比原計劃更久地保留內燃機。回顧一下，幾年前奔馳說過，如果市場條件允許，
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藍旗亞Hyena：傳奇拉力賽車的終極演繹
藍旗亞Hyena堪稱汽車史上最為稀有和獨特的運動跑車之一。這款由Zagato工作室操刀設計的雙門轎跑車，誕生於1992年至1995年間，僅生產了24台，是基於傳奇的藍旗亞Delta HF Integrale平台打造的極致作品。
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梅西：晉級世俱杯16強對俱樂部和美職聯都是歷史性的一步
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