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【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日,奧迪首席執行官高德諾(Gernot Döllner)在接受外媒採訪時,重申了奧迪的戰略目標,將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃,並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱:“奧迪將在2024年至2026年期間推出...
06月18日
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上市不到一年的極氪汽車突然要被私有化,你以為李書福的IPO版圖將就此終結?錯!他的第11個IPO馬上要來了!作者|義文編輯|毛毛出品|車道漫談6月17日,在通過港交所聆訊後,曹操出行正式發布公告,宣布啟動招股程序,計劃於6月25日在香港聯合交易所主板正式掛牌上市,股份代號定為02643。但在烈火烹油、繁花似錦背後,背靠...
06月18日
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在這款車之前,一直都認為,雷克薩斯才是豐田的天花板!殊不知,這款帶鳳凰LOGO的豐田,是雷克薩斯根本無法比擬的。而經過查詢相關資料才知道這款車的地位其實與國內的紅旗L5比較接近,同樣被日本媒體稱之為“國車”,這樣說,問題就簡單了,早期的“世紀”只是針對日本政要,而這幾年為了擴寬豐田的高端市場,這才有了我們...
06月18日
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“豐田四川事業能得到長足的發展離不開四川省、成都市的大力支持。再次表示衷心的感謝!也希望,在長久以來與成都市建立的信賴關係的基礎上,繼續壯大在成都的事業。”6月18日,在2025“投資成都”全球招商大會活動現場,豐田中國高級執行副總經理秋田隆講述了豐田在四川的發展。 ▲秋田隆秋田隆介紹,1998年,豐田汽車在中...
06月18日
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作為雪鐵龍品牌的全新力作,凡爾賽C5X憑藉其獨特的設計語言、跨界的車身風格以及出色的駕乘體驗,自上市以來便吸引了眾多消費者的目光。這款車型融合了轎車的優雅、SUV的通過性以及旅行車的實用性,成為中型車市場中的一股清流。
06月18日
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每經記者:孫桐桐 每經編輯:裴健如近期,有消息稱,江鈴福特將被併入長安福特體系之下,進行資源整合。消息還稱,為福特“從ICU病床上站起來”的“手術刀”已經落下,長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此,6月18日,福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱:“隨着更多新品牌和新車型的快速推出和更...
06月18日
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奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看,奧迪和奔馳寶馬,都不是一個級別的對手,到了如今的新能源時代,這一點愈發凸顯。5月份,一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛,這是什麼概念呢?5月,鴻蒙智行全系交付新車44454輛,而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊,旗艦SUV問界M9交付15481輛,蟬聯50萬...
06月18日
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隨着2025年新能源汽車市場滲透率不斷提升,中大型SUV領域的競爭格局正發生改變。家庭消費者選購六座車型時,關注重點從單純的空間大小,擴展到了安全、舒適、操控等多個方面。在這樣的市場環境中,領克900全尺寸混動SUV表現突出,單周銷量連續位
06月18日
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首先車賣家先聲明一下並沒有說二代哈弗梟龍MAX會降價,而是基於當前二代哈弗梟龍MAX的銷量數據來進行一波預測,文中的銷量數據源於第三方媒體,如果哈弗對於銷量數據有異議,那麼可以聯繫或者投訴第三方媒體平台!
06月18日
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在智能駕駛技術加速落地的2025年,中國無人駕駛行業正經歷一場“技術代際競速”與“場景滲透率比拼”的雙重變革。當全棧自研與垂直場景深耕的路徑之爭持續升溫,一匹數據驅動的“黑馬”打破原有競爭格局,以“一個飛輪兩條腿”的獨特模式,改寫頭部企業的勢力版圖。這場圍繞技術壁壘、商業化速度、成本控制的多維較量中,華...
06月18日
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