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7月9日,工信部在“全國違約拖欠中小企業款項投訴平台”開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題(建議)反映窗口”,受理中小企業關於重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題(建議)的反映,協調相關方面推動解決。全國違約拖欠中小企業款項投訴平台截圖。這一舉措被視為車企“60天賬期承...
07月09日
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百萬強漢,一路朝前! 比亞迪漢家族全球交付突破100萬輛大關,成為中國品牌20萬級首個達成此里程碑的車型,樹立中國汽車向上新標杆!新成員漢L閃耀登場,“充電加速全能強漢”引爆賽道體驗日。兆瓦閃充:5分鐘補能400公里,真正實現“油電同速”,引領電動未來十年。性能暴擊:零百加速僅2.7秒,極速超305km/h,媲美千萬超...
07月10日
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“用輔助駕駛出了事故,誰負責?”在過去,這個問題的答案在法律上是車主,網絡上是車企,現實中是無盡的推拉扯皮。但現在,比亞迪乾脆利落地給了個答案:用智能泊車出了事,比亞迪負責。
07月09日
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近日,比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了“泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年儀式”。泰國投資促進委員會秘書長納里特·德薩提拉薩、泰國工業園區管理局局長蘇梅·唐普拉西、羅勇府副府長坎猜·貼沃拉猜、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等嘉賓出席了本次活動。儀式上,比亞迪正式交付客戶第9萬輛新能源汽車—...
07月09日
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當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 “英倫速度傳奇” 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 “All in 新能源” 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 “駕駛樂...
07月10日
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#頭號新車#全新奧迪Q3這次換代真的是王炸級別的升級,6月16日全球首發之後,這車基本上把競爭對手都比下去了2025年下半年就要進入國內市場 預計還會加長處理 這次升級的幅度確實有點猛。外觀內飾全面革新,還首次加入了插混版本,奧迪這是要在緊
07月10日
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2018年6月,第六代雷克薩斯ES於深圳正式上市,共推出8款車型,搭載2.0L、2.5L以及2.5L混合動力三種動力總成,指導價區間為27.90-46.80萬元。2019年07月18日,ES國Ⅵ車型正式上市,指導價區間為27.90-46.8
07月09日
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高爾夫是一款深受全球消費者喜愛的經典車型,自1974年第一代車型問世以來,已經走過了近半個世紀的發展歷程。作為大眾汽車的代表作之一,高爾夫憑藉其獨特的魅力和卓越的品質,成為了全球最暢銷的車型之一。每一代高爾夫車型都承載着大眾汽車的匠心精神和
07月10日
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家人們,今天必須給大家好好分享我試駕W後的真實感受,這一趟試駕直接刷新了我對大五座SUV的認知!當我第一眼看到W,就被它那極具德系風範的外觀所震撼。硬朗的車身線條如同雕刻般剛勁有力,寬大的進氣格柵搭配犀利的大燈組,宛如一頭蓄勢待發的猛獸,散
07月10日
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2009年,當第一代保時捷Panamera在中國上市的時候,就註定它會是一款不平凡的車型。作為保時捷進軍四門跑車市場的“門票”,同時也是品牌旗下最具爭議的一款車型,但不可否認的是,它的出現完美填補了保時捷在四門跑車市場的空白。
07月09日
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