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上海車展“PPT造車”勢力表現驚人！50款新車一亮相，把德日老牌車企看懵了？太解氣了！
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合資車企40年 丨大眾的退和奔馳的進
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騰勢N8L即將登場，能否成為家庭SUV新標杆？
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比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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