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小鵬 G9 動態試駕！自動鋪床是什麼體驗？
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日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關
深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日，有媒體報道，日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求，希望允許其延期支付貨款，以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月，日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元，約合人民幣1093億元，但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為“垃圾”級別...
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奧迪也“開始甩賣”？Q3賣14.5萬起，配1.5T+7DCT，油耗6.79L
奧迪在國內乘用車市場上的知名度很高，包括很多人第一次接觸德系豪華品牌也基本是奧迪的車型，而且奧迪車型的做工和用料確實經得起推敲，底盤調校也較為紮實，具有相當成熟的德系厚重感。而自打奧迪Q3進入國內市場以後，就搖身變為了緊湊型SUV細分市場上的“小明星”，銷量雖然比不過頭部熱銷家用SUV，但在動力性、操控性、...
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新車｜售8.98萬元起，2026款創維HT-i上市，中型SUV/1.5T插混動力
文：懂車帝原創 張凱[懂車帝原創 產品] 日前，我們從官方獲悉，2026款創維HT-i上市，此次共推出6款車型，指導價區間8.98萬-25.68萬元。該車定位為中型SUV，搭載1.5T插混動力。
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工信部複查5年新能源推廣補助資金！比亞迪、奇瑞核減超1.4億
近期，工信部發布《關於2016～2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（下稱“《公示》”）。在新能源汽車的發展初期，通過向車企發放新能源汽車推廣應用補助資金等的補貼方式，我國新能源汽車市場在銷量和技術方面均取得了快速發展。 但隨着我國新能源汽車產業發展來到不同階段，我國對新能源汽車補...
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為“智能泊車”安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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盯緊車企“60天賬期”承諾，工信部上線問題反映窗口
7月9日，工信部在“全國違約拖欠中小企業款項投訴平台”開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”，受理中小企業關於重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題（建議）的反映，協調相關方面推動解決。全國違約拖欠中小企業款項投訴平台截圖。這一舉措被視為車企“60天賬期承...
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14萬多拿下大眾途昂，7萬公里四驅大塊頭值不值？
大眾途昂作為大眾品牌在國內推出的旗艦型SUV，憑藉超大的空間以及良好的動力表現，贏得了不少用戶的喜愛。而途昂X作為途昂衍生出的車型，更運動化的定位也讓不少追求駕駛的車友對其青睞有加。
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“蕪湖邁巴赫”風雲A9L該怎麼選？尊貴版性價比最高！
就在昨晚，被稱為“蕪湖邁巴赫”的奇瑞風雲A9L上市了，指導價14.99-20.79萬元，限時超級置換搶購價為13.99-19.79萬元，相比預售階段，不僅價格下調，配置上也進行了補足，那麼正式上市後它的產品力究竟如何？哪個車型性價比最高呢？
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智駕出事故，有車企願意全額賠了？
“用輔助駕駛出了事故，誰負責？”在過去，這個問題的答案在法律上是車主，網絡上是車企，現實中是無盡的推拉扯皮。但現在，比亞迪乾脆利落地給了個答案：用智能泊車出了事，比亞迪負責。
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奇瑞家轎“價格跳水”！降到4.69萬，豪車空調布局，油耗6.4升
要說國內的親民代步轎車目前有哪幾款在性價比方面做得不錯，我想吉利帝豪是一款值得推薦的車型，價格不貴，但綜合產品力確實在線，外觀、內飾設計符合年輕審美的同時，還配備了一台經濟可靠的1.5L動力總成，適配手動、自動變速箱，綜合補貼優惠下來裸車價不到5萬就能拿下，為那些有購車剛需的朋友節省了一筆錢。當然，如果...
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降價後，幾乎“零差評”的3款16GB+512GB手機，配置“接近完美”
2025年上市的新機明顯要比往年更多，而且發布的節奏也更快了。但能夠真正大賣的機型並不多。所以選購手機大家可以去多關注一下它的銷量榜單，銷量出色的機型必然有它的過人之處。下面分享3款幾乎“零差評”的手機給大家。
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持倉2.3萬億元，外資上半年重倉了誰？
2025年二季度末，電池、半導體、白酒、股份制銀行、白色家電位居北向資金持倉市值前五位，其中半導體排名上升，白酒、白色家電排名下滑文｜張建鋒編輯｜楊秀紅作為外資主力的北向資金（滬股通、深股通），其持倉動態一直備受市場關注。近日，隨着官方數據
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