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中國電池大廠投資美國！百億巨資美國建廠，背後的盤算是什麼？
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極氪9X混動旗艦發布：50萬起售，3秒破百+1300km續航
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雷達金剛EM-P越野場地試駕，極端路況表現穩定
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稀土，卡住了海外汽車的脖子
近日，德國汽車工業協會（VDA）主席希爾德加德·穆勒（Hildegard Mueller）稱：“若不迅速改變現狀，將無法排除（德國汽車）生產延誤甚至中斷的可能性。”而其口中的現狀，便是中國稀土限制。無獨有偶，5月底多名印度車企反映，由於中國稀土出口的限制，印度汽車可能在幾天內陷入停滯。德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆...
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N7大定累計破2萬台，東風日產新能源轉型加速
6月16日，東風日產對外宣布，旗下首款純電車型N7僅50天大定訂單便突破2萬台。這一成績標誌着東風日產在新能源轉型上邁出了堅實的一步。據了解，N7定位中高級純電轎車，售價11.99萬至14.99萬元。車長4930mm，軸距2915mm，空間利用率83%，配備智能冷暖冰箱、15.6英寸中控屏、音響系統和AI零壓座椅等配置。智能化方面，其搭載...
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奧迪“懸崖勒馬”：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前着手撤回了一條“全面電動化”的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：“奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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尊界S800將於6月26日開始交付 搭載華為ADS 4.0系統
【CNMO科技消息】鴻蒙智行旗下首款百萬級旗艦轎車尊界S800傳來交付新進展。據准車主反饋，尊界S800先行者計劃將於6月26日正式開啟首次交付，限量599台的先行者版本車主將率先提車。為回饋用戶支持，原定贈送的機織羊毛腳墊將升級為長羊毛材
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每公里3毛錢！二排航空座椅+三排大沙發，它為何能成為爆...
如果你手上現在有30萬左右的預算，會選一台家用MPV的，我覺得像今天試駕的別克GL8陸尚就非常好的選擇。首先GL8已經有非常好的市場口碑，別克GL8陸尚是比較偏向於家用的一台MPV車型。
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淡出中國押注歐洲 獲2億美元融資的極星汽車依然“錢緊”
6月16日，極星汽車（Polestar）宣布獲得PSD Investment 2億美元的股權注資。PSD Investment是極星汽車現有投資方，由浙江吉利控股集團董事長李書福（Eric Li）實際控制。消息發布後，極星汽車股價當日上漲4.85%，收盤價1.08美元，市值約為23億美元。根據最新達成的證券購買協議，極星將通過私募股權投資已上市公司股份（PI
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BBA變BBHL？一線豪華品牌的時代，要結束了！
奧迪在中國市場面臨著量價齊跌的尷尬處境。從歷史的任何時期來看，奧迪和奔馳寶馬，都不是一個級別的對手，到了如今的新能源時代，這一點愈發凸顯。5月份，一汽奧迪的銷量只剩下了5萬輛，這是什麼概念呢？5月，鴻蒙智行全系交付新車44454輛，而理想汽車交付了4萬台車型。鴻蒙智行這邊，旗艦SUV問界M9交付15481輛，蟬聯50萬...
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吉利李書福、宇樹王興興首次同框，對話“AI 時代的人才培養”
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長安汽車張曉宇：中國汽車市場全球競爭最激烈，銷量兩極分化加劇
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河北張家口：打造現代化集群式汽車產業基地
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11.58萬星耀8憑啥霸榜？30萬級安全+頭等艙座椅，這配置太狠了
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