LYNK&CO領克03++不甘做中國式鋼炮,領克要做世界級鋼炮?【YYP車評】

2023年12月29日14:26:07 汽車 19356
LYNK&CO領克03++不甘做中國式鋼炮,領克要做世界級鋼炮?【YYP車評】 - 天天要聞 LYNK&CO領克03++不甘做中國式鋼炮,領克要做世界級鋼炮?【YYP車評】 - 天天要聞
20:55
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

縱橫G700實車亮相!長超5米4,華為智駕+三把鎖+大梁,或40萬起? - 天天要聞

縱橫G700實車亮相!長超5米4,華為智駕+三把鎖+大梁,或40萬起?

高端化是車企們必然要經歷的一個過程,一直停留在20萬以內的中低端市場,可能短期來看有着不錯的銷量表現,但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此,自主品牌們也都紛紛想往上爬,比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌,吉利推出了領克
畢業季選車看這裡,領克03+性能進階版超適配 - 天天要聞

畢業季選車看這裡,領克03+性能進階版超適配

上海NBA觀賽派對的現場視頻顯示,領克03+性能進階版與籃球明星的互動引發陣陣歡呼。這種沉浸式的線下體驗,打破了汽車營銷的傳統模式,讓消費者直觀感受“性能與潮流”的融合。不少到場觀眾表示,這種將汽車與籃球結合的方式,比單純的產品宣講更有吸引
售9.98-12.98萬,續航510/600km,配激光雷達,零跑B10值得買? - 天天要聞

售9.98-12.98萬,續航510/600km,配激光雷達,零跑B10值得買?

發現好多車友都在說市場內卷,有說卷電池,有說卷智能,又或是卷安全座艙,但無論如何卷,都拋不開“性價比”這個永恆的話題。說實話,預算10-15萬的新能源高性價比車有很多,由於廠家不斷推新,這個數量還在增加。今天咱們找來了零跑汽車新晉成員——零
為什麼新能源車都要用玻璃大天幕? - 天天要聞

為什麼新能源車都要用玻璃大天幕?

昨天我發了個微博,大概意思是,不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂,再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問,為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕?嗯,問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕,顯然這事兒是“有好
小米固態電池來了!純電續航1200km,充電10分鐘能跑800km - 天天要聞

小米固態電池來了!純電續航1200km,充電10分鐘能跑800km

最近這段時間,很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光,其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等,因為它們清楚地知道:以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭!誰能率先推出,誰就能在競爭中佔據先機。
京東汽車成立改裝聯盟 聯合東箭、Brembo等50餘家品牌共建安心改裝生態 - 天天要聞

京東汽車成立改裝聯盟 聯合東箭、Brembo等50餘家品牌共建安心改裝生態

6月13日,京東汽車聯合東箭、黑曼巴、沙蜥蜴、Brembo、艾巴赫、WALD、KYB、ENDLESS、OZ、AW、福肯、CMST、硬速、FOX CROSSING、ONE、RSS、BARBARO、零創汽車用品等超50家品牌及貿易商,正式成立“京東汽車改裝品牌聯盟”,覆蓋汽車改裝、零部件供應鏈、賽事服務及後市場平台等多個領域。該聯盟旨在通過整合優質品牌、共建線.
星願vs海鷗,6萬元小車之爭 - 天天要聞

星願vs海鷗,6萬元小車之爭

最近在後台看到有網友在糾結吉利星願和比亞迪海鷗智駕版,這倆確實是6-10萬級純電市場的當紅選手。作為一個天天研究中國市場電動車的人,我來幫你掰開揉碎聊聊,咱不整虛的,直接上乾貨。按照常規套路,首先還是產品力。
多名奔馳車主稱“車機導航無法使用”!客服回應系因後台故障 - 天天要聞

多名奔馳車主稱“車機導航無法使用”!客服回應系因後台故障

近日,多名奔馳車主反映車機導航出現故障,地圖功能無法顯示,影響車輛使用。6月13日,梅賽德斯-奔馳官方客服告訴南都記者,“我們了解到車機導航無法使用系因後台故障,目前已經修復,受影響的功能正逐漸恢復,建議車主重新啟動車輛觀察功能恢復情況。”多名奔馳車主反映車機導航出現故障無法使用。連日來,多名梅賽德斯-...

汽車分類最新資訊

11萬多拿下本田雅閣混動,省油家用一手車! - 天天要聞

11萬多拿下本田雅閣混動,省油家用一手車!

作為本田在國內的絕對旗艦轎車,雅閣憑藉出色的性能和合理的價格,一直深受國內消費者的喜愛。下面這款雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI,定位中型車,2021年9月首次上牌,行駛里程6.5萬公里,外觀與內飾保養良好,報價11.5
23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家! - 天天要聞

23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家!

奧迪A4L是不容忽視的一款車型,作為奧迪品牌在國內的銷量支柱,同時也是奧迪在國內汽車市場買的最好的車型,自2008年引入國產以來,便憑藉自身的產品實力,受到國內消費者的追捧,歷經九代車型的更迭,依然能夠引領潮流,展現出不俗的市場熱度。
39萬多拿下豪華SUV?2022款奔馳GLE,大氣之選! - 天天要聞

39萬多拿下豪華SUV?2022款奔馳GLE,大氣之選!

奔馳GLE自從M級化身而來,隨着這幾年更新換代成雙聯屏之後,銷量更是一發不可收拾,憑藉著自身品牌效應加上本身不錯的實力,成功讓自己成為了中規中矩沒有明顯短板的車型,適合家庭使用。
一手准新寶馬1系,10千公里,12萬代步香不香? - 天天要聞

一手准新寶馬1系,10千公里,12萬代步香不香?

2004年,寶馬1系正式亮相,作為一款前驅豪華緊湊型轎車,它完美填補了寶馬3系之下的市場空白。今天要說的這輛寶馬1系2023款120i M運動版,首次上牌2023年9月,總共行駛了1萬公里,車源地跟上牌地均為成都,個人一手車無過戶記錄,外觀

全站最新資訊

11萬多拿下本田雅閣混動,省油家用一手車! - 天天要聞

11萬多拿下本田雅閣混動,省油家用一手車!

作為本田在國內的絕對旗艦轎車,雅閣憑藉出色的性能和合理的價格,一直深受國內消費者的喜愛。下面這款雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國VI,定位中型車,2021年9月首次上牌,行駛里程6.5萬公里,外觀與內飾保養良好,報價11.5
23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家! - 天天要聞

23款奧迪A4L,准新一手車,18萬多開回家!

奧迪A4L是不容忽視的一款車型,作為奧迪品牌在國內的銷量支柱,同時也是奧迪在國內汽車市場買的最好的車型,自2008年引入國產以來,便憑藉自身的產品實力,受到國內消費者的追捧,歷經九代車型的更迭,依然能夠引領潮流,展現出不俗的市場熱度。
39萬多拿下豪華SUV?2022款奔馳GLE,大氣之選! - 天天要聞

39萬多拿下豪華SUV?2022款奔馳GLE,大氣之選!

奔馳GLE自從M級化身而來,隨着這幾年更新換代成雙聯屏之後,銷量更是一發不可收拾,憑藉著自身品牌效應加上本身不錯的實力,成功讓自己成為了中規中矩沒有明顯短板的車型,適合家庭使用。