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BYD比亞迪海豹DM-i，17萬RMB給你插電混動B級車，合資怎麼活？【大家車言論】
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星途凌雲400T曜夜版定義運動SUV新標杆
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讓利3萬，星途瑤光直接將性價比拉滿
在新能源車銷量迅猛增長的今天，續航焦慮、充電不便、保值率低等問題逐漸成為用戶心中的痛點。儘管新能源汽車以其環保、科技感等優勢吸引了大量目光，但在實際使用過程中，許多消費者發現，燃油車在技術穩定性、使用便捷性等方面依然具有不可替代的優勢。
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針刺試驗驗證實力，領克08EM-P直接定義“安全新標準”
近來，新能源汽車電池安全話題熱度居高不下，成為影響消費者購車決策的關鍵因素。面對公眾對電池安全的高度關注，領克08EM-P迅速行動，以遠超行業常規的嚴苛條件開展電池針刺實驗。實驗團隊運用先進的技術手段和專業設備，對電池進行精準測試。
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2019款奔馳E級，13萬公里，商務精英之選，尊享駕馭！
奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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開了4年凱迪拉克CT5，6萬公里，現在還值得買嗎？
凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車，2019年11月18日，凱迪拉克CT5正式上市，共推出6款車型，其定位為中型車，車身尺寸相比同級競品具有一定優勢。
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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名“海獅8”挑戰7座SUV市場
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一手准新帕薩特，宜商宜家之選——2022款330TSI星空豪華版
1973年，第一代Passat以大眾14型轎車（Typ 14）的身份在歐洲上市，並採用了SC（意為“舒適轎跑車”）作為其車型標識。其設計靈感源自保時捷924，由恩佐·芬蒂設計，採用了兩門和三門旅行車設計。
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科技美學與實力並存，一汽豐田bZ5重塑出行新體驗
#從bZ5身上感受到豐田認真了#在新能源汽車百花齊放的時代，一汽豐田bZ5以驚艷之姿脫穎而出，將時尚外觀、智能科技與硬核實力完美融合，重新定義了高品質出行的標準，為用戶帶來全方位的驚喜體驗。從外觀來看，一汽豐田bZ5極具辨識度。
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18萬多拿下19年寶馬525Li，豪華體驗觸手可及？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
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奧迪家族真正的大哥，全新奧迪Q6路試曝光，上汽生產/中國特供
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榮威M7 DMH官圖發布，勞斯萊斯設計師操刀，比亞迪海豹07 DM-i同級
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銷冠釘子戶，比亞迪智駕銷量強勢領跑。
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