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特斯拉怎麼了？曾經很期盼的Model Y，關箱！｜【Echo’s Ev Life】
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豪華家轎跌至18萬，長近5米，配縱置2.0T+10AT+後驅，比電車划算
“價格戰”只是車企的無奈之舉，但是對於消費者來說，卻好處多多。打個比方，2021年你買奧迪Q5L，至少也要34-35萬上下，今年呢？起碼要比2021年便宜10萬元，大約24-25萬就能拿下，無形之中節省了10萬元，消費者又何樂而不為呢？
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山東煙台：出口汽車裝運忙#
連日來，在山東港口煙台港，大批出口車輛集結待發，汽車運輸船穿梭往來，一派繁忙景象。今年1-5月，煙台港完成商品車運量29.6萬輛。目前，煙台港已實現全球主要商品車碼頭全覆蓋、全聯通，形成“以航線帶貨源、以貨源促航線”的良性循環。
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20年底別克GL8Avenir六座，11萬公里，宜商宜家好選擇
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代，當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能，迅速在市場上佔據了主導地位。經過多年的發展，別克GL8已經從最初的單一車型發展到了如今擁有多種配置的家
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別克君越准新車，14.8萬體驗越級享受，還要啥帕薩特？
君越，作為別克品牌旗下的旗艦轎車，自2006年首次登陸中國市場以來，便以其卓越的品質和豪華的駕乘體驗贏得了無數消費者的青睞。這款源自美國汽車製造商的經典之作，在國內市場上延續了其一貫的優雅風範與卓越性能。
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新車 | 空氣動力性能提升，將於2026年參賽，法拉利296 GT3 Evo官圖
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23萬多拿下寶馬5系？2021款一手車，這價格香不香？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種意義上來說，5系才是寶馬家族裡的中堅力量。
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簡直不敢相信現在3萬多裸車價可以買全新日產軒逸經典
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30多萬拿下准新奔馳E級，體驗行政級舒適！
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