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開過特斯拉model3再開比亞迪漢ev，不是一個層級，沒有可比性！
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注意！曹操出行即將流血上市，你的打車費正補貼高德美團
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銷量持續火爆！領克900靠啥硬核實力在混動SUV市場突圍？
隨着2025年新能源汽車市場滲透率不斷提升，中大型SUV領域的競爭格局正發生改變。家庭消費者選購六座車型時，關注重點從單純的空間大小，擴展到了安全、舒適、操控等多個方面。在這樣的市場環境中，領克900全尺寸混動SUV表現突出，單周銷量連續位
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尊界S800將於6月26日開始交付 搭載華為ADS 4.0系統
【CNMO科技消息】鴻蒙智行旗下首款百萬級旗艦轎車尊界S800傳來交付新進展。據准車主反饋，尊界S800先行者計劃將於6月26日正式開啟首次交付，限量599台的先行者版本車主將率先提車。為回饋用戶支持，原定贈送的機織羊毛腳墊將升級為長羊毛材
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智能駕駛公司有哪些？中國十大自動駕駛企業排名
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12.98萬起！豐田品質+比亞迪電池，豐田bZ5能對戰新勢力嗎？
#從bZ5身上感受到豐田認真了#今年3月份廣汽豐田推出的鉑智3X，在4、5月份總銷量超過了一萬輛，成為合資陣營新能源車的佼佼者，如今一汽豐田又推出了一款全新純電SUV——bZ5。bZ5首推四個版本，指導價12.98到15.
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定價28.98萬，現在限時一口價19.99萬，大眾這車長5米3還是大7座
以當下這個市場背景而言，我有的時候真的有些後悔車買早了，僅僅幾年的時間，燃油車型的價格可謂是全崩了，以前二十萬的車，現在基本就是十萬出頭，以前熱門的BBA系列，我們普通人所能接觸到的寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級，價格也都降了一個級別。
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奧迪“懸崖勒馬”：燃油車戰略重新提上日程
距離2033年還有8年時間，奧迪已提前着手撤回了一條“全面電動化”的提案。日前，據外媒報道，奧迪方面已正式叫停原計劃2033年全面停止研發銷售燃油車（內燃機）的規劃，並且不會再設定具體的停售時間表。
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二代哈弗梟龍MAX會降價嗎
首先車賣家先聲明一下並沒有說二代哈弗梟龍MAX會降價，而是基於當前二代哈弗梟龍MAX的銷量數據來進行一波預測，文中的銷量數據源於第三方媒體，如果哈弗對於銷量數據有異議，那麼可以聯繫或者投訴第三方媒體平台！
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：“奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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激戰618！東風風神狂撒萬元福利 海量豪禮拉爆直播間
618購物狂歡節激戰正酣，東風風神開啟“6·18 真續航 真划算”狂歡時刻，持續6天熱力直播，掀起年中火爆購車潮。更有東風風神營銷事業部總經理鄧留超、千萬級達人曹野等空降直播間，輪番上演“撒錢式”寵粉：9.
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吉利李書福、宇樹王興興首次同框，對話“AI 時代的人才培養”
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長安汽車張曉宇：中國汽車市場全球競爭最激烈，銷量兩極分化加劇
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河北張家口：打造現代化集群式汽車產業基地
張家口南山汽車產業基地是以汽車製造為主導產業的專業化園區，也是河北省重點培育的特色產業集群之一。近年來，張家口市圍繞汽車產業高端化、智能化、綠色化、集群化發展目標，鼓勵支持企業加強科技創新，不斷推動南山汽車產業基地做大做強。
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全球最大汽車運輸船從蘇州港啟航首赴歐洲
現代快報訊（記者 高達）6月16日，蘇州港太倉港區碼頭碧波蕩漾，228米長、37.8米型寬的藍綠色巨輪“安吉宏盛”完成最後裝載。這艘由上汽安吉物流訂造的全球最大汽車滾裝船，以9500個標準車位刷新了此前最大9200個車位的紀錄，成為當前全球裝載能力最強、能效水平最優的汽車運輸船。現代快報記者了解到，本次首航“安吉宏盛...
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11.58萬星耀8憑啥霸榜？30萬級安全+頭等艙座椅，這配置太狠了
2025年的B級插混市場正在上演一場“豪華平權”的顛覆大戲，吉利銀河星耀8以首月破萬銷量、連續三周2330輛周銷的成績強勢霸榜，用11.58萬起的價格將30萬級豪車的安全與舒適“塞進”11萬級市場。
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我國即將建成全球最大海上機場，超越美國日本，斬獲多項世界第一
當今世界，飛機已經成為人們出門旅遊的重要交通工具，而機場的建設自然也要提上日程，只是陸地機場佔地面積實在是太過廣泛，所以很多國家便將目光放在了海上。其中日本的關西機場還有美國的檀香山機場聞名世界，如今世界上的第一大海上機場即將在我國落地，那
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為什麼許多大學會優待留學生，而冷淡本土學生，這才是根源
又看到大連海事學院給留學生宿舍安裝空調，而本土學生只能吹風扇的消息，心中真是五味雜陳。於是特意了解了一下各大學校為什麼那麼優待留學生的問題，不了解就不知道，一了解真的是太多的原因了。
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真慘！連跌10年從73跌到3.6，牛散徐開東卻連續加倉成第二大股東
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