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作為目前新能源市場中的“頂流”,比亞迪的影響力還在逐步擴大。就在今年7月1日,比亞迪的巴西工廠首款車型正式下線,它就是大家熟悉的比亞迪海鷗。這台車在國內的銷量非常高,而在巴西工廠下線意義非凡,標誌着比亞迪在海外又邁出了里程碑的一步。
07月05日
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當川崎宣布 2026 款 Ninja ZX-10R 以 199,800 元的 “售價” 登陸國內市場時,不知有多少人在憋笑 —— 曾經不可一世的進口摩托車巨頭,如今也不得不放下 “高貴身段”,靠關稅差來搞一場自欺欺人的 “促銷狂歡”,57,
07月05日
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6米高空墜落、1.35米深水浸泡、80公里時速撞擊。這不是特技電影,而是一輛電動車的日常安全考卷。2025年,中國新能源汽車市場滲透率突破50%,續航焦慮逐步讓位於安全焦慮。
07月05日
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買車這件事,其實從來不是完全理性的決定。尤其是在“豪華品牌”這幾個字的光環之下,不少人就算預算緊張,也想“咬咬牙上豪車”。這不難理解,畢竟無論是品牌認知度還是外在“排面”,豪華品牌確實擁有不少吸引力。
07月05日
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是“糯米湯圓”的良心,還是小眾的妥協?實測後給你答案一、價格與動力:9萬級合資B級車?真香但別上頭定價掀桌子:2024款指導價14.37-18.67萬,但終端優惠後海外版低至9.97萬起(限時政策),疊加置換補貼、0息貸款後,實際落地價看齊
07月05日
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隨着科技和製造實力的快速發展,目前市場上的品類越來越多,近一兩年更是開啟了“內捲風暴”,不少品牌、車型都加入了這一行列,前段時間,力帆子品牌派方旗下一款復古巡航星雷250發布新售價,與初次發布時相比降了近3000元,以9980元的地板價強勢
07月05日
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別克昂科威是上汽通用別克旗下的一款SUV車型,首次亮相是在2014年的紐約國際車展上。作為一款專為滿足中國市場對於高檔次五座中型SUV的需求而設計的車型,昂科威自問世以來便受到了市場的廣泛關注。
07月05日
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IT之家 7 月 5 日消息,2025 年 7 月 3 日,長安汽車在挪威德拉門 Motor Forum 舉行發布會,歐洲首家旗艦店正式運營,並推出全球戰略車型 —— 深藍 S07。
07月05日
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日前,網絡上曝光了一組騰勢Z量產版的實車圖片信息。該車定位全新雙門跑車,騰勢 Z 量產版不僅延續了概念車的高顏值設計,還搭載了多項前沿科技,全棧自研線控轉向系統、雲輦-M、全線控底盤等技術,量產版的具體發布日期官方暫未公布。
07月05日
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要說奔馳在國內汽車市場的知名度,那真可謂是無人不知、無人不曉。作為汽車工業的先驅,自1886年卡爾·本茨發明第一輛汽車以來,這一品牌就以其卓越的工藝和技術創新贏得了全球消費者的尊敬。
07月05日
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