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豪華品牌加入到新能源領域也不是一天兩天的事,此前寶馬、奔馳和奧迪都推出了旗下的插混或純電車型,比如寶馬i3、奔馳EQS等。尤其是奔馳,旗下的全固態電池也在研發進程中,未來很快就會投放到市場上,這對自主品牌而言顯然也是一種激勵。
06月20日
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第一個:沒有純電續航焦慮,很多車主都有這種想法,覺得海豹06DM作為插混車沒有續航焦慮,可卻也實打實存在純電焦慮,大多數車主用車環境無非就是日常上下班,這時候,插混得短板就開始凸顯出來了,插混純電只有60公里,頂配才90公里,而EV版本,哪
06月20日
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IT之家 6 月 20 日消息,2025 款廣汽本田雅閣 PHEV 現已上市,共推出三款車型,新車主要對配置進行調整,繼續搭載 2.0 升插電式混合動力系統,WLTC 純電續航里程為 82 公里,指導價格區間為 22.68 萬-26.88 萬元,IT之家整理價格如下:豪華版:22.68 萬元尊貴版:23.88 萬元旗艦版:26.88 萬元外觀方面,雅閣 e:
06月20日
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對於很多準備購買中高端MPV的消費者而言,別克GL8是一輛繞不過去的車型,雖然有人吐槽它並非全球車型,但憑藉多年來積累的良好口碑,GL8依然是很多商務接待客戶的首選車型。
06月20日
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隨着電動車市場的迅猛發展,特斯拉(Tesla)已經成為這個領域的領頭羊,而Model 3則是其旗幟性的車型。對於許多人來說,購買一輛二手Model 3不僅是一個經濟實惠的選擇,更是一種擁抱未來交通方式的生活態度。
06月20日
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奧迪A4L作為奧迪品牌旗下的重要車型,自上市以來一直以其精湛的工藝和卓越的性能受到消費者的喜愛。2020款40 TFSI時尚動感型作為該系列的一款車型,同樣繼承了奧迪品牌的優秀傳統。
06月20日
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奔馳C級雖然是奔馳轎車入門款,但他的樣子跟整體的操控安全係數並不低。比他便宜的奔馳還是有幾款,例如A系,B系,GLA,但遇到適合的C系,價格如果合適,也是非常值得入手的,畢竟從外觀和內飾還有動力上,都會更勝一籌。
06月20日
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奔馳C級2021款 C 260 星耀臻藏版是一款豪華轎車,搭載1.5T發動機和48V輕混系統,輸出184馬力,配備9擋手自一體變速箱,以及智能駕駛輔助系統、高級音響等配置,展現出了奔馳在科技創新和豪華舒適方面的實力。
06月20日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
06月20日
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作為曾經跟蔚來汽車齊名的威馬汽車,在創立之初的幾年無論是銷量還是知名度,雖然在造車新勢力車企中並沒有那麼搶眼,但總體來看還算是說得過去,曾經被稱為造車新勢力的“四小龍”。 在2021年,威....
06月20日
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