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剛剛過去的周末,汽車圈前所未有的熱鬧。在2025中國汽車重慶論壇上,多家車企的高管、資深行業人士齊聚一堂,本以為這是一場探討中國汽車變革之路的“華山論劍”,結果變成了針對比亞迪的“圍攻光明頂”。吉利控股集團高級副總裁楊學良率先開炮,稱內卷是最低級的競爭行為,是經濟界、學術界普遍認同的自殺式惡性競爭,“內...
06月09日
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來源:環球網 【環球網科技綜合報道】6月9日消息,乘聯分會秘書長崔東樹發文稱,2025年國內汽車行業降價促銷力度大幅降低,尤其是3-5月的降價車型大幅減少。
06月09日
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六月,是夢想啟航的季節,也是萬千學子人生中的重要時刻——高考。在這個關鍵時期,每一次出行都承載着考生與家長的期望與緊張。
06月09日
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寶思齊(Birgit Böhm-Wannenwetsch)文 / 吳毓華晨寶馬宣布換帥。自8月1日起,寶思齊女士(Birgit Böhm-Wannenwetsch)將接替戴鶴軒博士(Dr. Franz Decker),出任華晨寶馬總裁兼首席執行官。寶思齊於2018年加入寶馬,先任集團財務高級副總裁和集團司庫,再任美國及美洲地區金融服務總裁兼首席執行官。前者是
06月09日
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日前筆者獲悉,奇瑞艾瑞澤5卓越版現已上市,共推出手動擋與自動擋兩款車型,官方指導價分別為5.99萬元、6.99萬元;其中,奇瑞艾瑞澤5卓越版自動擋車型享1.7萬元優惠,優惠後價格為5.29萬元。
06月09日
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快科技6月9日消息,據小迪快報公布的最新數據顯示,剛剛過去的5月份,比亞迪在日本上牌量達416輛,首次進入日本進口車品牌榜前十名。比亞迪將在日本引入插混車型,並推出符合當地需求的輕型純電K-Car EV,進一步覆蓋細分市場。同時,比亞迪還將在日本加速渠道建設,預計到2025年底設立100家門店。日本汽車進口商協會公布的...
06月09日
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價格戰之下,廠家推出各種置換補貼,消費者也希望以更低的購車成本入手心儀車輛。然而,有消費者卻在購車過程中,產生了不愉快的購車體驗。榮威車主藍女士最近就反映,經銷商不僅提出購車需要辦理掛名二手車的手續,才能享受相關優惠,而且提車時更發現新車庫存近一年,輪胎幾乎已到質保期!藍女士由於對新車車況不滿,提出...
06月09日
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當你走進很多商場,總能看到“限時促銷、直降xxx或者活動只剩三天”的標語。讓有購買需求的人忍不住想搶購。但事實上,這些大幅降價的大多是庫存老款,企業只是想清倉回款。很多企業都知道降價可以說是應對競爭的最無奈一招,是無奈之舉,只是飲鴆止渴,但
06月09日
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近期常壓油箱事件又被舊事重提,先是長城魏總在接受採訪時,代表我們所有人說——大家都在等待一個結果,接着在中國汽車重慶論壇上,吉利楊總甚至直接給定性成犯罪。現在比亞迪李雲飛在微博上給出回應,明確表示比亞迪在2021—2023年採用的常壓油箱方案符合法規要求,只是因為發動機定期啟動用戶體驗不好,後續才切換為高壓...
06月09日
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如今買車,很多人盯着“零百加速6秒內”“馬力200匹+”的宣傳熱血沸騰,覺得“動力強就是一切”。但實際用車中,真正影響駕駛體驗的往往不是“紙面數據”,而是這6個常被忽略的“隱性性能”——尤其家用車用戶,搞懂這些比盲目追“加速快”更實在,避免
06月09日
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