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日本三菱汽車決定退出中國｜ #新唐人電視台
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看完廣汽本田P7的銷量，感覺年產能12萬的新能源工廠白建了
在傳統燃油車時代，廣汽本田絕對稱得上是名副其實的主流汽車品牌。雖然在成立之初廣汽本田旗下在售的基本上只有飛度、雅閣和奧德賽這幾款車型，但是在銷量方面表現卻是相當的搶眼。 再到後來，廣汽本田....
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smart“長大”，一場關於經典的“價值之戰”
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中國車企為何必須擺脫內卷？真相讓人震驚！
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二手奧迪A6L：三年9萬公里，宜商宜家，豪華依舊
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12.8萬！十年老友保時捷卡宴，3.0T引擎依舊澎湃
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昊鉑HL限時權益開啟，到6月30日止，終身免費充電和三年20萬零息
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騰勢N8L無人機版官圖發布 配靈鳶・比亞迪智能車載無人機系統
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在國產SUV崛起的今天，還有人為了面子買韓系車不買國產車嘛
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付款周期長達1年引爭議！比亞迪降價是清庫存還是財務自救？
最近，汽車市場可是炸開了鍋，比亞迪掀起的大規模降價潮，讓整個行業都感受到了前所未有的震動。作為汽車行業的重要參與者，比亞迪這一動作，無疑是投入平靜湖面的巨石，激起千層浪。今天，咱們就深入剖析一下這背後隱藏的種種真相。
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四大汽車集團帶頭卷“賬期”
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多家車企承諾！一汽東風廣汽賽力斯：供應商賬期不超過60天
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中國一汽：將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求
每經AI快訊，6月10日，中國一汽官微發文稱，近期，工信部、國資委等國家部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出一系列部署要求，中國一汽堅決貫徹落實，持續優化內部採購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩定。一是完善機制，強化執行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單...
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