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當你走進很多商場,總能看到“限時促銷、直降xxx或者活動只剩三天”的標語。讓有購買需求的人忍不住想搶購。但事實上,這些大幅降價的大多是庫存老款,企業只是想清倉回款。很多企業都知道降價可以說是應對競爭的最無奈一招,是無奈之舉,只是飲鴆止渴,但
06月09日
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商用車江湖風雲變幻,新能源、智能化、全球化浪潮洶湧,攪動着每一個角落。在這場巨變中,奇瑞商用車攜新趨勢下的創變者之姿,正投下一枚深水炸彈——其產品策略直指極致性價比,這不僅是宣言,更是對現有市場格局的直接叩問。當技術與成本的平衡被重新定義,
06月09日
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漢蘭達這車其實真不用過多的介紹,讓大7座SUV成為眾多家庭用車首選,漢蘭達算是功不可沒,家庭用車只要一輛車的話,甭管好不好停車,空間方面是最先要考慮到的,而漢蘭達似乎是早已研究過中國消費者似的,超大的內部空間,驚人的後排座椅放倒後的行李艙容
06月09日
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本文來源:時代周報 作者:遲雨連日來,汽車業“價格戰”的話題接連衝上熱搜。中國汽車工業協會日前發布《關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》,明確反對車企之間的無序“價格戰”。
06月09日
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來源:環球網 【環球網科技綜合報道】6月9日消息,乘聯分會秘書長崔東樹發文稱,2025年國內汽車行業降價促銷力度大幅降低,尤其是3-5月的降價車型大幅減少。
06月09日
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今天給大家帶來一輛二手凱美瑞,具體版本是——凱美瑞 2019款 2.0G 豪華版 國VI,該車搭載2.0L 178馬力 L4發動機,匹配CVT無級變速(模擬10擋)變速箱,最大功率131kW,最大扭矩210N·m。該車於2019年6月上牌,
06月09日
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近日,小鵬G7車型曝光了更多的內飾拍圖,該車已經到達了全國各地經銷商處,不過還是沒有直接擺到展廳,可能還在等待官方的發布節奏,並進行備貨,預計未來上市之後會有着爆款級別的表現。
06月09日
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旗艦級市場的小鵬G9沒能取得成功,小鵬G6的煥新幫助它實現了銷售上的回暖。這樣對比變化之下,小鵬似乎嘗到了甜頭,也了解到了消費市場的實際所需,進而帶來了一款全新中型SUV——小鵬G7,一台擁有“轎車臉”的大五座車型。
06月09日
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快科技6月9日消息,據小迪快報公布的最新數據顯示,剛剛過去的5月份,比亞迪在日本上牌量達416輛,首次進入日本進口車品牌榜前十名。比亞迪將在日本引入插混車型,並推出符合當地需求的輕型純電K-Car EV,進一步覆蓋細分市場。同時,比亞迪還將在日本加速渠道建設,預計到2025年底設立100家門店。日本汽車進口商協會公布的...
06月09日
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六月,是夢想啟航的季節,也是萬千學子人生中的重要時刻——高考。在這個關鍵時期,每一次出行都承載着考生與家長的期望與緊張。
06月09日
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