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奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
06月16日
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想買一輛豪華品牌的入門級SUV,奔馳GLA是一個繞不開的選擇。奔馳GLA自誕生以來,一直以其獨特的車身設計、不錯的豪華感和舒適性,以及良好的品牌影響力,吸引着眾多消費者。
06月16日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#在汽車出行領域,安全始終是人們最為關注的核心要素。一汽豐田bZ5以卓越的安全配置與先進技術,化身堅固可靠的安全堡壘,為每一段出行旅程築牢安心防線,成為用戶信賴的出行夥伴。從車輛的基礎架構來看,一汽豐田bZ5的
06月16日
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近年來,新能源汽車市場蓬勃發展的同時,安全問題也引發了廣泛關注。從動力電池熱失控引發的起火shi故,到碰撞後車體結構保護的薄弱,以及輔助駕駛系統的缺陷問題頻發,一系列問題對新能源汽車的安全性能提出更高要求,安全正從“合規”成為“品牌底線”,
06月16日
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近來,新能源汽車電池安全話題熱度居高不下,成為影響消費者購車決策的關鍵因素。面對公眾對電池安全的高度關注,領克08EM-P迅速行動,以遠超行業常規的嚴苛條件開展電池針刺實驗。實驗團隊運用先進的技術手段和專業設備,對電池進行精準測試。
06月16日
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車市如戰場,每月銷量榜單恰似戰報,總能掀起滾滾硝煙。 5月份,比亞迪以近40萬的成績橫掃戰場,吉利、長安、奇瑞等車企也以20萬+的銷量奮力廝殺。反觀10萬台出頭的長城汽車,則被外界貼上“掉....
06月16日
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相比於自主車企,合資車企在車型更新換代這件事上並不“積極”,尤其是那些經典車型,基本好幾年都是一個樣, 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題,但在競爭激烈的市場環境中並不可取,因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了,自
06月16日
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在汽車、家電國補政策持續為消費市場注入強心劑的當下,國內汽車市場正迎來新一輪的消費升級浪潮。5月15日,奇瑞集團旗下高端品牌星途汽車精準把握市場脈搏,為旗下明星車型凌雲家族再添新丁—凌雲400T曜夜版(兩驅)正式加推,並率先於北京、重慶、鄭
06月16日
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寶馬5系的歷史可以追溯到1961年,當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出,這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年,寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場,也加速了5系的誕生,所以你可以認為5系是寶馬打入新市場的“武器”,也可以認為它是寶馬家
06月16日
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【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】萬事,最怕對比!近日,主流自主車企統一“60天對供應商賬期”是行業大新聞,但今年初,上汽通用的說法是,哪怕在最困難的時候,付款周期平均在40-60天;近日,極越員工圍堵CEO一幕重現在哪吒汽車,但廣汽三菱退場那時,安排好了員工及售後的一切,廣本、東本的裁員也被稱為“幸福裁員”……...
06月16日
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