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2025年5月9-11日,由星途汽車發起的“在一起,去遠方——慶周年·百台星紀元ET延安公益行”活動圓滿落幕。星途攜手60組車主、媒體代表及公益組織成員共130人,以科技體驗、公益實踐與文化傳承,共同見證星途汽車旗下“豪華安全大五座SUV”
05月11日
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今天為大家展示一位專殺十六星的大話西遊2男人,他每天最主要的任務,就是堅守在擊殺十六星的崗位上,而且一年就要殺上千次,下面就來欣賞下他的裝備搭配吧!法術抗性展示6階正骨混武器4階藍字忽視混0.8衣服4階藍字忽視混0.8帽子這項鏈太帥了滿點粹值的右戒指滿點粹值的腰帶點粹值28的掛件披風5級低召藕絲9級護身符 雙忽視混...
05月11日
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奔馳A級車系是由奔馳公司所生產的豪華小型車,首次亮相是在1997年的法蘭克福國際車展,最初設計概念是作為一款緊湊型的家庭用車,注重空間利用和燃油經濟性。自推出以來,奔馳A級經歷了多次更新和升級,以適應市場需求和技術發展。
05月12日
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豪車門檻跌破17萬,寶馬X1用價格屠刀重新定義“豪華”!寶馬X1的性價比真相解剖寶馬X1(2023款sDrive25Li X設計套裝)指導價31.69萬,終端價僅17.59萬,降幅近45%,直逼大眾途觀L Pro。這不是“清庫存”的甩賣,而
05月11日
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寶馬3系的歷史可以追溯到1975年,第一代寶馬3系(E21)作為寶馬全新的入門級車系亮相,它的誕生也開啟了寶馬此後運動轎車的傳奇。歷經七代演進,每一代寶馬3系都堅守純粹的運動本質,同時也不斷隨着時代演進而自我蛻變。
05月12日
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近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發布《關於大家關心問題的回答》,對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉,並給出了補償方案。小米SU7 Ultra圖據小米汽車官網一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣...
05月12日
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近日,小米汽車又陷入輿論漩渦,眾多車主要求退車。據第一財經報道,多名SU7 Ultra准車主認為,其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳或者官方表達有誤。首批交付的SU7 Ultra車主實測“打臉”的碳纖維雙風道前艙蓋功能存疑。即需要4.2萬元選裝的碳纖維雙風道前艙蓋既無法有效導流,也難以產生下壓力,直接從性能配件...
05月11日
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導讀:隨着現在准三胎時代的來臨,越來越多的家庭從單一的三口之家變成了四口甚至五口之家,當家庭人數的增多,普通的緊湊型汽車以經不滿足當下的需求,所以有着許多消費者將購車的目光投向了MPV車型,再加上新能源領域的快速發展,插電混動動力得到了消費
05月12日
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春夏之交生機盎然正是遊玩出行的好時光出發前快來學習交通安全知識#集體出遊乘車安全要牢記part.
05月12日
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2025年,日產汽車或計劃以鄭州日產Z9皮卡為技術基底,推出新一代途達硬派SUV。這一決策背後,是日產在硬派越野市場戰略收縮與技術整合的雙重考量,同時折射出傳統車企在新能源浪潮下“降本增效”的生存邏輯。
05月12日
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