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自從三年前為了上下班通勤方便買了車之後,閑了無事就去接幾單順風車,尤其節假日時候,滿城跑。我這應該也算是真順風車主吧?畢竟平時工作日也不出車的。這幾年跑下來,基本上所有的平台都跑了一遍了,從平台的選擇來說,之前已經出過文章介紹了。
06月12日
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隨着新能源汽車銷量的增長,奇瑞也開始了在電池領域的發力。近日奇瑞汽車稱,旗下的得壹電池順利通過被稱為“史上最嚴電池安全令”的GB 38031-2025新國標安全認證,在新國標尚未正式實施的情況下,提前一年通關。據了解,新國標GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》將於2026年7月正式實施,測試項目從18項增加至...
06月13日
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一汽、東風、廣汽以及賽力斯這幾家車企,突然站了出來,說以後給供應商結錢,在60天內保證能夠到賬。這可不是他們良心發現,而是國家出了個新規矩,叫《保障中小企業款項支付條例》,6月1號就開始執行了。這個新規矩,便是直接,衝著汽車行業這一長久,存
06月12日
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起亞《所向由心》:平凡中的偉大,品牌的力量《所向由心》溫情上映,起亞以電影傳遞品牌溫度起亞品牌電影上線,用愛詮釋“所向由心”6月5日,起亞汽車精心籌備的品牌電影《所向由心》正式與觀眾見面,這部電影以其獨特的視角和深情的敘事,贏得了廣泛的好評
06月12日
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汽車
年輕家庭選車,到底在糾結什麼?身邊不少朋友剛晉陞爸媽,選車時總陷入 “既要又要” 的魔咒:要空間大能裝兒童車,要配置高能哄娃,要省油省電不肉疼,還要顏值在線不顯油膩。可預算卡在 15 萬上下,選合資吧配置寒酸,選國產吧又怕踩坑。
06月12日
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汽車
6月12日,2025 國際汽車及供應鏈博覽會(香港)在香港會議展覽中心盛大啟幕。作為中國汽車全球化的領軍者,奇瑞汽車以“In China For Global”為主題,首次攜旗下7大品牌12款新能源車型亮相,向全球展示中國汽車工業從“製造出
06月13日
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奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用“浮筒式”車身設計的奔馳180,但正式冠以E-Class的名字是在1993年10月,至今已發展到第十代。奔馳E級憑藉卓越的品質、先進的技術和舒適的駕乘體驗,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。
06月12日
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6月12日,蔚來官方微博發文澄清換電服務,強調“換電≠電池有去無回”,電池產權始終歸車主所有。蔚來表示,換電服務僅涉及低電量電池與滿電電池的使用權交換,且換電過程不會導致電池變舊或損壞。車主還可通過換電體系享受技術升級的高性能電池。此外,蔚來已建成3359個換電站,實現全國八個省級單位的換電縣縣通。...
06月12日
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當A0級純電市場還在低價混戰中內卷時,2025款歐拉好貓以8.98萬-10.98萬元的預售價格撕開了新的競爭維度。
06月12日
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近日,電動兩輪頭部玩家陸續發布多款新車。這其中,如五羊本田E-VO、九號MMAX2 110P、小牛NX Ultra及極核AE4i Pro等多款旗艦車型,均搭載了新能安提供的鋰電池,主打48V30Ah及坤元系列74V28Ah等高性能規格,成為
06月13日
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